首页 > 大学本科> 哲学
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

《普修规》允许速度大于120km/h的正线线路应铺设()型混凝土枕。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.新Ⅱ

D.Ⅲ

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“《普修规》允许速度大于120km/h的正线线路应铺设()型混…”相关的问题
第1题
《普修规》允许速度大于120km/h线路,不得采用复曲线。()
点击查看答案
第2题
《普修规》允许速度大于120km/h线路,无垫层时碎石道床厚度不得小于450mm。()
点击查看答案
第3题
《普修规》允许速度120km/h及以上线路全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,并设置相应的警示标志。()
点击查看答案
第4题
《普修规》车载式线路检查仪对年通过总质量不小于25Mt或允许速度不小于120km/h线路每天检查不少于1遍。()
点击查看答案
第5题
《普修规》线路大修纵断面设计,应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m,困难条件下最小坡段长度不应小于400m。()
点击查看答案
第6题
《普修规》同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于120m/h的线路在极个别情况下不足25m时,可在直线部分设置不短于25m的相等超高段。()
点击查看答案
第7题
在线路允许速度速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,水平Ⅰ级管理值为10mm。()
点击查看答案
第8题
在线路允许速度速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,车体垂向振动加速度Ⅰ级管理值为1.0m£¯s2。()
点击查看答案
第9题
大、中桥明桥面应采用分开式扣件,允许速度大于120km/h的木枕线路应采用()。

点击查看答案
第10题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,车体垂向振动加速度Ⅳ级(限速120km£¯h)管理值为___m£¯s2。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

点击查看答案
第11题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平的临时补修管理值为___mm。

A.6

B.7

C.8

D.9

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改