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点火提前角过小可能会引起汽油机爆震燃烧。()

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第1题
采用爆震传感器来进行点火提前角的反馈控制,可使发动机尽可能工作在爆震临界点附近。()

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第2题
增大点火提前角是消除爆震的最有效措施。()
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第3题
ECU根据爆震传感器的信号确定爆震的发生和强度,进而发出指令调整点火提前角来控制爆震。()
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第4题
ECU根据爆震传感器的信号确定爆震的发生和强度,进而发出指令调整()来控制爆震。

A.喷油量

B.喷油压力

C.点火电压

D.点火提前角

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第5题
电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、通电时间控制和爆震控制三个方面。()
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第6题
如点火提前角过小,混合气的燃烧在压缩行程中进行,气缸内的燃烧气体压力急剧上升,会给正在上行的活塞造成一短时间的增力,使发动机功率上升,而且爆燃严重。()
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第7题
如何控制汽油机的爆震燃烧?

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第8题
汽油机的压缩比过高会引起爆燃和表面点火等不正常的燃烧现象。()

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第9题
点火过迟,容易产生燃烧爆震。()

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第10题
汽油机的最佳点火提前角随负荷减小而提前。()
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第11题
随转速的增加,汽油机的最佳点火提前角应提前。()
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