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[单选题]

精刨平板时,工件上、下两平行度超差的主要原因是()。

A.加工余量太小

B.毛坯表面有缺陷

C.横梁与工作台面不平行

D.进给量不均匀

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第1题
机床中拖板导轨与主轴中心线( )超差,将造成精车工件端面时,产生中凸或中凹现象。

A.平面度

B.垂直度

C.直线度

D.平行度

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第2题
精车工件端面时平面度超差,与( )无关。

A.主轴轴向窜动

B.床鞍移动对主轴轴线的平行度

C.床身导轨

D.中拖板对主轴的垂直度

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第3题
精车端面时,若工件端面的平面度和垂直度超差,则与机床有关的主要原因是中拖板对主轴轴线的垂直度误差较大。(

精车端面时,若工件端面的平面度和垂直度超差,则与机床有关的主要原因是中拖板对主轴轴线的垂直度误差较大。( )

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第4题
()检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时,先用千分尺找正基准心棒,使基准孔与检验平板垂直,然后用百分表

( )检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时,先用千分尺找正基准心棒,使基准孔与检验平板垂直,然后用百分表测量测量心棒两处,百分表差值即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。

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第5题
()在检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时,先用直角尺找正基准心棒,使基准孔与检验平板垂直,然后用百分

( )在检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时,先用直角尺找正基准心棒,使基准孔与检验平板垂直,然后用百分表测量心棒两处,百分表差值即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。

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第6题
车床主轴轴线与床鞍导轨平行度超差会引起加工工件外圆的( )超差。

A.圆度

B.圆跳动

C.圆柱度

D.尺寸

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第7题
车削圆柱形工件产生( )的原因主要是机床主轴中心线对导轨平行度超差。

A.锥度

B.直线度

C.圆柱度

D.圆跳动

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第8题
检验箱体工件上的立体交错孔的( )时,在基准心棒上装一百分表,测头顶在测量心棒的圆柱面上,旋转180°后再测,即可确定两孔轴线在测量长度内的误差。

A.位置度

B.平行度

C.垂直度

D.相交度

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第9题
检验箱体工件上的立体交错孔的( )时,在基准心棒上装一百分表,测头触在测量心棒的圆柱面上,旋转180°后再测,即可确定两孔轴线在测量长度内的误差。

A.位置度

B.平行度

C.垂直度

D.相交度

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第10题
将箱体零件的基准底平面放在平板上,用千分表测量箱壁孔下母线的等高性时,其误差值反映了孔中心线在()的平行度误差.

A.垂直剖面内同底面平面

B.水平剖面内同底平面

C.中心剖面内同底平面

D.垂直剖面内同中心剖面内

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第11题
块规是机加工用的一种长度标准,它的端面极平且相互平行,图表示了用标准块规校验同规号待测块规的情形,因两

块规高度稍有差别,而与上面的玻璃平板形成空气劈尖,设入射光波λ=589.3nm,两块规距离L=5.0cm,空气劈尖上条纹间距均为l=0.05mm,试求两块规高度差△h。

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