A.不能产生转矩,因为它们之间的相角为90°
B.产生转矩,其大小与磁通和电流的乘积成正比
C.瞬时转矩有正有负,在一个周期的平均转矩为零
D.产生转矩,其大小与磁通和电流的乘积成反比
现代汽车中有一种先进的制动系统——防抱死(ABS)系统。它有一个自动控制刹车幕统的装置,原理如图。铁质齿轮P与车轮同步转动。右端有一个绕有线圈的磁体,M是一个电流检测器。当车轮带动齿轮转动时,线圈中会产生感应电流。这是由于齿靠近线圈时被磁化.使通过线圈的磁通量增大,齿离开线圈时又使磁能量减小,从而能使线圈中产生感应电流。这个电流经电子装置放大后能控制制动机构。齿轮P从图示位置按顺时针方向转过仪角的过程中,通过M的感应电流的方向是()。
A.总是从左向右
B.总是从右向左
C.先从左向右.然后从右向左
D.先从右向左.然后从左向右
=0.002Wb的磁通,试问线圈中应通入多大的直流电流?如果制作时不注意使铁心中出现一长度l0=0.20 cm的气隙,若要保持磁通不变,通入线圈的直流电流应增加多少?这时空气隙的磁阻为多少?
有一线圈,其匝数N=1000,绕在由铸钢制成的闭合铁芯上,铁芯的面积S=20cm2,铁芯的平均长度为50cm。如果要在铁芯中产生磁通Ф=0.0014Wb,试问线圈中应该通入多大直流电流?