A.对超限量小于10%(含)的超限超载车辆,按照合法装载车辆的费率进行计费。
B.超限30%以内(含30%)的车辆,超限10%以上部分按0.09元/吨•公里×1.2计,其余部分按上述"(一)"的规定计
C.超限30%-50%(含50%)以内的车辆,合法装载部分和超限30%以内(含)部分,按上述"(二)"规定计,其余部分按0.09元/吨•公里×2计。
D.超限50%-100%(含100%)的车辆,合法装载部分和超限30%以内(含)部分,按上述"(二)"规定计,其余部分按0.09元/吨•公里×3计。
E.超限100%以上的车辆,合法装载部分和超限30%以内(含)部分,按上述"(二)"规定计,其余部分按0.09元/吨•公里×4计。
A.负责组织实施本企业车辆管理和交通安全监督、稽查的日常工作
B.定期组织开展机动车的安全技术检验、鉴定,做好车辆年度检验的工作
C.负责对交通事故的调查工作
D.负责本企业机动车辆购置、报废、大修计划、保险、事故理赔等管理工作
A.有伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证
B.未按照国家规定投保机动车交通事故责任强制保险的
C.机动车有被盗抢嫌疑的
D.未申领《剧毒化学品公路运输通行证》通过公路运输剧毒化学品的
E.未取得驾驶证驾驶机动车辆的
关于机动车辆第三者责任保险,下列描述错误的是()
A.由于是强制保险,投保人至少应该选择最低一档,但不能不保
B.机动车辆第三者责任保险的赔偿限额为每次事故的赔偿限额,根据不同的车辆种类分设不同的档次,投保人可以自愿选择
C.挂车投保后,发生保险事故时,挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任
D.挂车投保后,保险人对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和,以挂车赔偿限额为限
A.引导各方面政策朝着促进保险业改革发展的方向转变,为保险工作创造一个好的政策环境
B.各级党委、政府和部门重视、关心、支持保险工作,为保险业改革发展创造一个好的工作环境
C.制定保险法律法规,为保险业改革发展创造了一个好的法律环境
D.改善保险业在人们心目中的形象,为保险业改革发展创造一个好的舆论环境