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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

对经过高频淬火以后的齿轮齿形进行精加工时,可以安排()工序进行加工。

A.插齿

B.挤齿

C.磨齿

D.仿形铣

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第1题
凡要求局部高频淬火的主轴,一般在( )之后,安排二次热处理,即调质处理。

A.粗加工

B.半精加工

C.精加工

D.光整加工

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第2题
()车床主轴箱齿轮精车前的热处理方法为高频淬火。

( )车床主轴箱齿轮精车前的热处理方法为高频淬火。

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第3题
车床的主轴箱所使用的齿轮,其精车前通常采用的热处理方法是( )。

A.正火

B.淬火

C.高频淬火

D.表面热处理

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第4题
车床主轴箱齿轮剃齿后的热处理方法为( )。

A.正火

B.回火

C.高频淬火

D.表面热处理

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第5题
车床主轴箱齿轮剃齿后热处理方法为( )。

A.正火

B.回火

C.高频淬火

D.表面热处理

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第6题
下列做法是否可以?为什么? (1) 用Q235钢代替45钢制成齿轮。 (2) 用30钢代替T13钢制成锉刀,用盐液淬火后低

下列做法是否可以?为什么?

(1) 用Q235钢代替45钢制成齿轮。

(2) 用30钢代替T13钢制成锉刀,用盐液淬火后低温回火。

(3) 把20钢当作65钢制成弹簧,淬火后中温回火。

(4) 用40Cr钢代替20CrMnTi钢制造载货汽车变速箱传动齿轮,调质处理后高频表面淬火、低温回火。

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第7题
分析下列要求是否能达到?为什么? (1)图纸上用45钢制造直径20 mm的轴类零件,表面硬度要求50~55HRC,产品升级

分析下列要求是否能达到?为什么?

(1)图纸上用45钢制造直径20 mm的轴类零件,表面硬度要求50~55HRC,产品升级后,此轴类零件直径增加到40 mm,为达到原表面硬度改用40Cr制造。

(2)制造小直径的零件(如连杆螺栓)原经调质处理时采用了中碳钢,现拟改用低碳合金钢经淬火后使用。

(3)原刀具要求耐磨但形状简单,选用T12A钢制造,硬度为60~62HRC,现因库存缺料,改用T8A钢制造。

(4)汽车、拖拉机齿轮原选用20CrMnTi经渗碳淬火、低温回火后使用,现改用40C钢经调质高频淬火后使用。

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第8题
对未经淬火直径较小孔的精加工应采用()。

A.铰削

B.镗削

C.磨削

D.钻削

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第9题
蜗杆轴向窜动对齿轮加工后的()影响最大。

A.分度圆精度

B.齿轮误差

C.齿形误差

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第10题
两个互相配合的齿轮,一定会保持齿形相同,模数相等的关系,在装配时节圆保持相切。()

两个互相配合的齿轮,一定会保持齿形相同,模数相等的关系,在装配时节圆保持相切。()

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第11题
成形法铣齿轮齿形时所用的指状模数铣刀,其切削部分的形状与被切齿轮______的截形基本相同。
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