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[单选题]

()不属于汽车空调装置内容?

A.冷气装置

B.去湿装置

C.保温装置

D.加热装置

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第1题
汽车空调系统由()三部分组成。

A.通风装置

B.采暖装置

C.制冷装置

D.自动检测装置

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第2题
装置有专用设备或器具,用于专项作业的汽车,不属于客车,不需要办理营运手续,具有无报废年限,不可人货混装的特征叫专项作业车。()
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第3题
汽车空调的放大器的作用是对控制信号进行交换、比较、判断、运算后,控制压缩机、冷凝器风扇和怠速提速装置的工作。()
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第4题
造成汽车空调压缩机频繁起动作的主要原因是()。

A.制冷剂过量

B.气温传感器安装置离蒸发器较远

C.冷凝风扇频繁运转

D.温度设定过高

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第5题
设备和管线上的盲板是否已经按要求拆装不属于天然气液化装置开车前的检查内容。()
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第6题
汽车空调制冷系统主要由哪些部件组成?()

A.空调制冷系统由压缩机、压缩机继电器、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个密闭的循环系统

B.空调制冷系统由压缩机、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个半密闭的循环系统

C.空调制冷系统由压缩机、压缩机继电器、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个半密闭的循环系统

D.空调制冷系统由压缩机、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个密闭的循环系统

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第7题
定时自动投球装置装球完毕旋紧装球桶盖,关闭装置底部()。

A.自动球阀

B.手动球阀

C.三通

D.电动阀

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第8题
为什么排汽缸要装喷水减温装置?
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第9题
上运运输机装设防逆转和制动装置,下运运输机装设有软制动装置且装设防超速装置。()
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第10题
为什么汽轮机要装去湿装置?

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第11题
工厂6~10/0.4kV的电力变压器通常装设有哪些继电保护装置?
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