首页 > 电商考试> 三支一扶
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

普速旅客列车在区间被迫停车须使用人力制动机,按规定制动后乘务员可以离开人力制动机旁。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“普速旅客列车在区间被迫停车须使用人力制动机,按规定制动后乘务…”相关的问题
第1题
在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车,恢复运行前,车辆乘务员应对全列车辆逐辆检查人力制动机松开状态,并向司机报告。()
点击查看答案
第2题
《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》中,列车在区间被迫停车不能继续运行时应按规定采取防滑措施。()
点击查看答案
第3题
列车在区间被迫停车后,应保证就地制动,防止列车()。

A.着火

B.进水

C.溜逸

D.过热

点击查看答案
第4题
自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第5题
《普速旅客列车车门管理规定》规定,如遇车门口有()等严重危及人身、行车安全时,列车上首先到达车门现场的工作人员应迅速果断使用紧急制动阀停车。

A.人员难以疏散

B.扒车

C.坠落

D.旅客遗落物品

点击查看答案
第6题
列车调度员接到普速旅客列车司机车窗破损请求停车的报告后,要立即安排列车在前方车站侧线停
点击查看答案
第7题
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于10m)。()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第8题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知段调度,报告停车原因和停车位置。()
点击查看答案
第9题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。()
点击查看答案
第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:遇列车停车,能够判明为到达本
点击查看答案
第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,车辆乘务员应向列车司机报告,由司机向前方车站值班员(列车调度员)转报,在前方站停车处理;列车长向()及()报告,期间由列车长指派客运工作人员做好防护,

A.安全生产指挥中心

B.所在地集团公司客调

C.乘务科

D.段职能科室

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改