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[判断题]

为增加容量,蓄电池的正极板和负极板均制成许多片,分别串联在一起接成两组,构成蓄电池的正、负极。()

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第1题
蓄电池正极板上的二氧化铅溶解、电离后Pb4+沉附于正极板;负极板处Pb溶解后,有()留在负极板。

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第2题
蓄电池极板组中负极板总是比正极板多一片。()

蓄电池极板组中负极板总是比正极板多一片。()

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第3题
蓄电池的正极板上的活性物质是(),呈();负极板上的活性物质是海绵状纯铅,呈青灰色。

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第4题
酸性蓄电池正极板是活性物质二氧化铅,负极板是海棉状铅。()
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第5题
下列选项中哪些属于铅酸蓄电池的组成()

A.正极板

B.镍金属

C.负极板

D.氢燃料

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第6题
蓄电池电压突然下降是什么原因()

A.蓄电池内部极板短路

B.蓄电池中个别极板容量不足

C.极板有硫酸(盐)化学现象

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第7题
蓄电池电压突然下降是什么原因是蓄电池内部极板短路;蓄电池中个别极板容量不足;极板有硫酸(盐)化学现象。()
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第8题
蓄电池运行中极板硫化时正极板呈现褐色带有白点。()
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第9题
安装蓄电池隔板时,隔板上带有沟槽的一面必须向着负极板。()

安装蓄电池隔板时,隔板上带有沟槽的一面必须向着负极板。()

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第10题
图示简支梁用16a号槽钢制成,跨长l=4.2m,受均布荷载q=2kN/m的作用。梁放在φ=20°的斜面上。试确定梁危险截面上

图示简支梁用16a号槽钢制成,跨长l=4.2m,受均布荷载q=2kN/m的作用。梁放在φ=20°的斜面上。试确定梁危险截面上点A和点B处的弯曲正应力。

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第11题
汽车电源系统常见故障有蓄电池亏电、蓄电池极板硫化、发电机报警灯不亮和()。

A.搭铁线老化

B.正极线老化

C.发电机损坏

D.发电机报警灯不熄灭

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