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[判断题]

油品中的轻组份大量挥发,能使油品变质。()

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第1题
当导热油温度超过 10℃时,尤其是首次升温,在导热油系统的设备和管路中残余的积水及导热油中残余的积水和轻组份开始挥发,热油循环泵出口压力() 波动。
当导热油温度超过 10℃时,尤其是首次升温,在导热油系统的设备和管路中残余的积水及导热油中残余的积水和轻组份开始挥发,热油循环泵出口压力() 波动。

A.没有

B.开始

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第2题
低温往复式COG压缩机中,电加热器可以影响润滑油粘度,粘度是评价油品()性指标。

A.流动

B.安全

C.挥发

D.稳定

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第3题
要求进入罐区的物料的温度≤40℃的目的是()。

A.减少油品的挥发损失

B.减少油品的挥发损失、减少环境污染

C.防止油品温度高产生的饱和蒸汽压危及油罐的安全

D.减少油品的挥发及环境污染,保证贮罐安全

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第4题
油品在储存中,蒸发的都是()。

A.轻组分

B.重组分

C.水分

D.杂质

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第5题
油品挥发损耗的大小与罐内油气空间的大小有关。()
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第6题
有关氮气作用描述不正确的是()。

A.防止油品氧化

B.防止或者减少油品挥发

C.防止设备氧化

D.正常生产时可以向常压精馏塔内注入少量氮气

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第7题
油品中轻组分越多,热波传播速度(),在一定数值范围内(),含水量增大,热波传播速度(),油品中杂质可以()热波传播速度
油品中轻组分越多,热波传播速度(),在一定数值范围内(),含水量增大,热波传播速度(),油品中杂质可以()热波传播速度

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第8题
在塔压不变的情况下,油品进行水蒸汽蒸馏的目的是()。

A.提供再沸热源

B.提供不足的再沸热源

C.降低油品的分压

D.使油品中的轻组分与水形成低共溶混合物,便于分离

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第9题
油品变质事故不属于油库事故。()
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第10题
装、卸车(船)损耗是指油品从油罐装入铁路罐车、油船油驳、汽车罐车等运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐时,因油罐大呼吸及运输容器内油品挥发和黏附而产生的油品损失()
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第11题
槽车内油品变质是因为:(),()或()。
槽车内油品变质是因为:(),()或()。

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