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[主观题]

运营中列车车门故障的应急处理程序是什么?(1)列车运行中车门突然打开(包括车门自行打开和乘客

运营中列车车门故障的应急处理程序是什么?(1)列车运行中车门突然打开(包括车门自行打开和乘客紧急解锁)时的应急处理程序是什么?(2)列车在站内时,车门无法正常开闭的应急处理程序是什么?

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第1题
发生错开车门事件的应急处理程序是什么?(1)人为操作失误造成错开车门时处理程序是什么?(2)如无法判断是人为原因造成的错开车门,还是列车故障造成的错开车门时的处理程序是什么?

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第2题
因地铁运营故障()或特殊原因等导致的应急纸票退票,由售票员办理退款。

A.列车晚点

B.列车越站

C.大客流应急处理

D.乘客原因

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第3题
列车发生爆炸灾害时司机的应急处理程序是什么?(1)在区间发生爆炸时处理程序是什么?(2)在车站发生爆炸时处理程序是什么?

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第4题
电动客车错开门司机的应急处置程序错误的是?
A、发现车门错开后,立即人工广播:“各位乘客,列车车门错开,请不要靠近”,同时立即关闭错开侧车门,并打开站台侧车门

B、报行车调度员,申请清客,播放列车清客广播,确认清客完毕关闭站台侧车门

C、清客完毕后关闭站台侧车门。按行调命令退出服务

D、处理完毕后汇报行车调度员,如因列车故障造成的错开车门,退出服务。如人为原因造成的错开车门,司机及时报告行调,按行调命令执行,关闭非站台侧车门,司机会同车站确认无人员进入轨行区、无物品掉落轨行区,现场安全后,限速25km/h出站

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第5题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()属于一般E类事故。

A.载客列车分离

B.运营时段正线钢轨断裂

C.载客列车停站错开车门

D.未取得授权擅自进行非正常行车作业

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第6题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,运营过程中,()不属于列车夹人动车。

A.车门夹住人身体任何部分动车

B.站台门夹住人身体任何部分动车

C.车门与站台门之间夹人动车

D.车门夹住乘客随身携带物品动车

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第7题
旅客列车空调失效应急处理中,列车在停车站安装好防护网,打开部分车门后可继续限速运行(挂网开门运行限动车组列车),具备条件时也可组织旅客换乘其他列车。()
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第8题
关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号),遇有动车组列车途中车门故障无法修复时,列车长应向()报告。

A.司机

B.所在铁路局客调

C.列车调度员

D.车站值班员

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第9题
重要运营设备(道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等)发生故障、可能造成列车运营晚点大于15分钟的事件属于应急信息中的()信息。

A.A类

B.B类

C.C类

D.一般

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第10题
关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号),列车到站如发生全列车门无法自动开启时,列车长应按照()的指示,迅速通知列车员手动开关车门组织旅客上下车。

A.司机

B.随车机械师

C.列车调度员

D.所在铁路局客调

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第11题
重要运营设备(道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等)发生故障、可能造成局部列车晚点的事件属于应急信息中的()信息。

A.A类

B.B类

C.C类

D.一般

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