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[主观题]

说明无动力回送装置的安装位置、构造及用途？

说明无动力回送装置的安装位置、构造及用途？

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第1题

手柄取出位为重联机车，无动力回送机车及本务机车()所使用的位置。

手柄取出位为重联机车，无动力回送机车及本务机车（)所使用的位置。

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第2题

无动力回送装置止回阀弹簧为什么调整压力为140kpa？

无动力回送装置止回阀弹簧为什么调整压力为140kpa？

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第3题

动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机确认。（)

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第4题

动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，（)配合。

A.列车长

B.乘警

C.乘务员

D.司机

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第5题

超过牵引区段牵引机车台数的有动力回送机车应加入列车长度，无动力回送机车应加入列车重量及长度。（)

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第6题

试述折角塞门、截断塞门的安装位置、用途及使用方法？

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第7题

铁路局所属的内燃机车回送时原则采用无动力，电力机车跨交路区段时原则上采用有动力方式。（)

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第8题

非铁路产权机车车辆凭客户需求填制货物运单回送。路产机车无动力回送时,由机务段提出运输需求免费托运。（)

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第9题

CRH380B动车组无动力回送运行中总风压力不低于530kPa，蓄电池电压不低于（),禁止操作“蓄电池”开关。

A.96V

B.100V

C.110V

D.105V

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第10题

使用货车列尾装置的区段，下列哪些情况需发布调度命令：（)。

A.列车尾装置故障或丢失

B.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部

C.调整尾部补机编挂位置或取消尾部补机时

D.经通信确认登记因站区无线通信失效原因导致列尾装置不畅，列车运行至下一站(不含场、所)

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第11题

机车无动力回送时须打开()塞门，此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。

机车无动力回送时须打开（)塞门，此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。

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