更多“汽车发动机常在（)负荷下工作。A、大B、全C、中等D、小”相关的问题
第1题
压气机喘振可能引起的原因（)。
A.空气进气通道堵塞
B.转子叶轮与壳体之间间隙过小
C.废气通道堵塞
D.发动机在非正常工况下工作，如负荷波动大等
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第2题
说明汽车发动机化油器主供油装置在什么样的负荷范围内工作？在此负荷范围内，随着节气门开度的逐渐加大，混合气浓度怎样变化？她的构造和工作原理如何？（画出工作原理简图解释）。
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第3题
发动机大负荷工况工作时，电控单元喷油修正的依据是（）
A.发动机负荷
B.提供较浓的混合气
C.提供极浓的混合气
D.发动机转速
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第4题
发动机在中等负荷工作工况下工作时，化油器供给（)的混合气。
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第5题
为确保发动机正常起动性和运行，在下列情况（)下，发动机电子控制器将停止混合气浓度反馈修正。
A.发动机温度在60度以下
B.起动时及起动后加浓期间
C.大负荷加浓期期间
D.减速断油期间
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第6题
发动机在高转速大负荷工作时会使废气能量多增压压力高，发动机爆燃的概率越高（）
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第7题
自动有级式变速器能提高汽车燃油经济性的原因是（)。
A.可以按照最佳经济性换档规律自动换档
B.变速器传动效率高
C.汽车行驶阻力减少
D.发动机经常在高转速区运行
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第8题
双腔分动化油器，在发动机怠速和小负荷时，由（）单独工作，用的是（）混合气，在大负荷和全负荷时，和（）同时工作，用的是（）混合气。
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第9题
当发动机在不同转速和不同负荷下工作时，直流发电机调节器的（)能自动调节发电机的电流。
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第10题
当发动机高转速大负荷工作时,装配短而粗的进气支管是因为()。
A.可减小充气量
B.可利用气流惯性
C.可减小进气阻力
D.可增加气流速度
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