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[单选题]

在高压共轨式柴油喷射系统中,喷油压力用机械式油压调节器难以实现精确调节,因为高压燃油泵(高压泵)供入公共油轨(共轨)中的柴油压力高达()。

A.250~350kPa

B.10~30MPa

C.20~200MPa

D.160~200MPa

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第1题
在高压共轨式柴油喷射系统中,压力控制阀PCV调节的喷油压力范围为()。

A.10~100kPa

B.20~200kPa

C.20~200MPa

D.20~300MPa

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第2题
下述控制部件是高压共轨式柴油喷射系统中的关键部件()。

A.压力控制阀

B.油压调节器

C.电控喷油器

D.喷油压力传感器

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第3题
高压共轨式电控柴油喷射系统的喷油压力可达()

A.200kPa

B.300MPa

C.200MPa

D.300kPa

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第4题
在高压共轨式柴油喷射系统中电控喷油器电磁阀的通电时间等于喷油持续时间,控制电磁阀线圈通电时间的长短,即可控制喷油器的喷油量大小。()
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第5题
高压共轨式电控柴油喷射系统是由下述几个子系统组。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①空气供给系统。②燃油供给系统。③电控喷油系统。④电控油压系统。()

A.①、②、③

B.①、③、④

C.①、②、③、④

D.①、②、④

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第6题
共轨式柴油喷射系统在电/液控制喷油器上方设置了一个电磁式二位三通阀,由电控单元根据柴油机工况要求而决定的共轨压力和电磁阀通电持续时间移()。

A.循环喷油量

B.喷油时刻

C.喷油始点

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第7题
在电控共轨柴油喷射系统中,泵供油及喷油产生的压力波动由()来缓冲。

A.调压阀

B.共轨容积

C.供油泵

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第8题
在高压共轨式柴油喷射系统中,为了保证发动机能可靠起动,当高压泵停止转动时,其止回阀将关闭燃油回流通道,此时低压通道内保持的油压在()

A.100MPa以上

B.50MPa以上

C.100kPa以上

D.50kPa以上

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第9题
采用高压共轨式电控喷油技术,是车用柴油发动机技术发展的必然趋势。()
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第10题
在循环供油量“时间一压力控制”的各种电控共轨式柴油喷油系统中,决定喷油速率,喷油规律的是()。

A.电/液控制喷油器的喷油压力以及喷油器针阀升程的变化规律

B.凸轮型线或柱塞尺寸

C.柱塞位置

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第11题
高压共轨技术的出现使燃油系统具有更高的喷射压力和更加()

A.准确的喷射位置

B.雾化的喷油方式

C.精确的喷射压力

D.灵活的喷油方式

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