![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_title.png)
承运人(AAA)、代理人(BBB)、船长(CCC)签发海运提单时,应分别如何签署?
承运人(AAA)、代理人(BBB)、船长(CCC)签发海运提单时,应分别如何签署?
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
承运人(AAA)、代理人(BBB)、船长(CCC)签发海运提单时,应分别如何签署?
基于考核指标的配送运输方式决策
某配送中心在一定时期内有一批货物需要运输到某地,已经确定选择公路运输方式,其备选的承运人信息如下表所示,请帮助该配送中心确定选择哪个配送承运人。
该地区承运人运输服务指标比较 | |||||
承运人 | 运价 (元/公里) | 信誉 (等级) | 安全性 (评分) | 运输时间 (小时) | 运输能力 (评分) |
A | 0.25 | AAA | 8 | 3 | 9 |
B | 0.20 | AAB | 7 | 4 | 10 |
C | 0.3 | ABB | 9 | 2 | 8 |
D | 0.35 | BBB | 10 | 2 | 10 |
权重 | 30% | 10% | 25% | 25% | 10% |
注:安全性指标以10分为最安全,运输能力指标以10分为运输设备最好和运输网络最发达。
本项目分析的计算如下:
确定承运人的分值:
信誉等级中AAA定为10分,AAB定为9分,ABB定为8分,BBB定为7分。
计算结果列在下表中。
A=0.25×30%+10×10%+8×25%+3x 25%+9×10%=4.725
B=0.20×30%+9×10%+7×25%+4×25%+10×10%=4.71
C=0.30×30%+8×10%+9×25%+2×25%+8×10%=4.44
D=0.35×30%+7×10%+10×25%+2×25%+10×10%=4.805
该地区承运人运输服务指标评价
该地区承运人运输服务指标评价 | |||||
承运人 | 运价 (元/公里) | 信誉 (等级) | 安全性 (评分) | 运输时间 (小时) | 运输能力 (评分) |
A | 0.25 | 10 | 8 | 3 | 9 |
B | 0.20 | 9 | 7 | 4 | 10 |
C | 0.3 | 8 | 9 | 2 | 8 |
D | 0.35 | 7 | 10 | 2 | 10 |
权重 | 30% | 10% | 25% | 25% | 10% |
综合分值最高的是承运人D。因此,D是最适宜的方案。
问题:
A.表明承运人名称,由承运人、船长或具名代理人签署
B.表明货物已装船
C.表明货物从信用证规定的装货港发运至卸货港
D.装运日期不晚于信用证规定的最迟装运期
下面程序运行的结果是( )。
CLEAR
PUBLIC X,Y
X=10
Y=100
DO P8
? X,Y && 输出10 BBB
*过程 P8
PROCEDURE P8
PRIVATE X && 屏蔽上层同名的变量,使本模块X的不上传
X=50
LOCAL Y && 屏蔽上层同名的变量,Y与上下本模块都无关,Y初值为.F.
DO P9 && X的值在P9中被修改后,将带回P8
? X,Y && 输出AAA .F.
RETURN
*过程 P9
PROCEDURE P9
X="AAA"
Y="BBB"
RETURN
A.10 BBB
AAA 100
B.AAA BBB
10 100
C.10 .F.
AAA BBB
D.AAA .F.
10 BBB
A.如果正本提单结汇后,在奇送途中遗失,须依照一定的法定程序将提单声明作废,并另行补发提单
B.如果提单在结汇前遗失,应由托运人提供书面担保,经承运人同意后补签新提单并另行编号
C.如果提出更改要求时,船舶已开航,应立即电告船长对随船的舱单等货运单证作相应的更改
D.货物装船前,承运人或其代理人通常都会同意托运人提出的更正提单内容的合理要求,重新缮制提单
A.评级为AAA,发行量为20亿美元的政府债券
B.评级为A,发行量为20亿美元的公司债券
C.评级为A,发行量为10亿美元的政府债券
D.评级为BBB,发行量为10亿美元的公司债券
信用风险度量制模型(Credit Metrics)的度量是以信用评级转移为基础的。下列说法不正确的是()。
A.以穆迪的评级AAA、AA、A、BBB、BB、B、CCC和D为基础
B.Credit Metrics计算的是从一个信用等级转移到另外一个等级的概率
C.Credit Metrics直接估计一般信用损失分布对应某个置信水平的分位数作为资产的信用风险值
D.Credit Metrics计算的信用等级转移的期限是一年内
B行开立了不可撤销的议付保兑信用证,通过A行(议付行)通知受益人。A行把信用证通知给受益人时,按信用证授权对该证加具了保兑。信用证要求:①全套清洁已装船远洋提单;②保险单,受益人将货物装船后,将所需单据提交给A行,A行审单后确定单据与信用证的条款不符,理由如下:保险单的日期迟于装船日期。受益人要求保险公司更改保险单以表明保险早于装运日生效,更正后的保险单据提交给A银行,同一天,受益人可凭单据支取信用证金额。
由于在规定的交单日期以及信用证的有效期内,A银行接受新的交单。A行在它们代为保管的三据中,替换了新的保险单。在重新审单中,A行确定提单还有一个上次交单时未注意到的不符点:A行通知受益人由于下述新的不符点,它不能付款:“提单未表示承运人的名称,且提单是由代理人签字,未注明该代理人所代表的承运人或船长,而这是《UCP600》第二十条a分条所要求的。”这时,《UCP600》第十四条c分条所允许的21天期限已过,在装船后21天之内,受益人不能更改这个新发现的不符点。A行通知受益人他不能付款,要求受益人指示对单据进行处理。请问A行的拒付正确吗?