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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

关于6号线电客车广播系统,以下说法正确的是()。

A.设置有USB和M12以太网维护接口,通过PTU软件可执行系统维护和系统设备参数的修改

B.司机室对讲为通话模式为全双工

C.单个交换机故障不会引起网络故障

D.乘客紧急对讲,乘客可与司机进行单双工对讲

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第1题
关于6号线电客车广播系统客室扬声器,以下说法正确的是()。

A.每个客室装有8个扬声器

B.输出为声音信号

C.无源设备

D.DC24供电

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第2题
关于6号线广播系统,以下说法正确的是()。

A.广播输出功率30W

B.功率放大器为全固态式

C.噪声检测装置的信噪比为56dB

D.噪声检测装置的信防护等级为IP50

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第3题
6号线广播系统内部通讯总线采用()。

A.RS485

B.以太网

C.RS232

D.MVB

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第4题
2号线电客车有2个非限制人工继电器,分别是(),旁路()系统的信号。

A.NRMR1、NRMR2

B.DCPT1、DCPT2

C.5SDR、25SDR

D.EmBzRR、EmSzRR

E.牵引、制动

F.制动、车门

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第5题
进行DC48V客车绝缘检测时,子车绝缘测试,使用500V兆欧表分别测试两根播音配线对车体绝缘,单车广播线对地绝缘不小于()兆欧

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

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第6题
2号线电客车蓄电池充电步骤中正确的有()。

A.设置充电电流为32A

B.设置充电时间为7.5h

C.放电期间需每小时测量单体温度

D.放电期间需每小时测量单体电压

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第7题
六号线电客车空调机组采用电子膨胀阀作为节流装置。()
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第8题
三号线电客车灭火器种类包括()。

A.水基灭火器

B.干粉灭火器

C.泡沫灭火器

D.二氧化碳灭火器

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第9题
一号线电客车线路接触器的负载冲击为()。

A.2cm±0.2cm

B.2mm﹢0.2mm

C.2mm±0.2mm

D.2mm﹣0.2mm

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第10题
一号线电客车辅助逆变模块功率元件为()。

A.GTO

B.GTR

C.IGBT

D.IPM

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第11题
正常吸合电压下,一号线电客车高速断路器主触点吸合力为()。

A.160﹢20N

B.160±20KN

C.160﹣20N

D.160±20N

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