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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

钢轨轨端淬火最后得到组织为()。

A.珠光体

B.马氏体

C.索氏体

D.铁素体

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第1题
属于长钢轨焊接基本工艺流程的有()

A.进场验收

B.轨端处理

C.正火

D.淬火

E.焊缝冷却

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第2题
成分相同的钢,经过不同的热处理,可以得到不同的组织,从而具有不同的力学性能对于碳的质量分数(含碳量)为 0.45%的钢,当要求具有高的硬度和耐磨性时,应进行_______;当要求具有较高的综合力学性能时,应进行_______;当要求具有较高的弹性极限时,应进行_______ ①.完全退火; ②.淬火十中温回火; ③.淬火十低温回火; ④.调质处理

A.①②③

B. ④③①

C. ③④②

D. ③②④

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第3题
用9SiCr钢制成圆板牙,其工艺流程为:锻造→球化退火→机械加工→淬火→低温回火→磨平面→开槽加工。
试分析: (1)球化退火、淬火及低温回火的目的。

参考答案:球化退火目的:消除和改善锻造所造成的组织缺陷及内应力;使二次渗碳体及珠光体中片状渗碳体球状化,从而降低硬度,改善切削加工性。 淬火目的:得到马氏体组织,使圆板牙的强度、硬度提高。 低温回火目的:保持淬火钢的高硬度和高耐磨性,降低淬火内应力。 (2)球化退火、淬火及低温回火的大致工艺参数。

参考答案:球化退火大致工艺参数:780℃加热,炉冷 淬火大致工艺参数:830~860℃淬火加热温度,油冷 低温回火大致工艺参数:200℃回火,空冷5-8 1Cr 13、2Cr 13、3Cr 13、1Cr17与Cr 12、Cr12MoV钢中铬的质量分数均在12%以上,是否都是不锈钢?为什么?

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第4题
钢轨的断面形状为(),由轨头、轨腰、轨底三部分组成。

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第5题
最高、最低轨温差≤85℃,50kg£¯m钢轨,普通线路25m钢轨地段接头扭矩为___N·m。

A.400

B.500

C.600

D.700

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第6题
最高、最低轨温差>85℃,60kg£¯m及以上钢轨,普通线路25m钢轨地段接头扭矩为___N·m。

A.400

B.500

C.600

D.700

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第7题
某简支吊车梁,跨度12m,钢材为0345钢,焊条为ES0系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所

某简支吊车梁,跨度12m,钢材为0345钢,焊条为ES0系列,承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示,Ix=1674660cm4,采用QU100钢轨,轨高15cm,与受压翼缘牢固连接。

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第8题
车轮与钢轨头部的接触面,称为()。

A.踏面

B.斜面

C.轨面

D.压力面

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第9题
钢轨接头处两轨面内错差不得小于()mm

A.2

B.3

C.4

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第10题
道岔()的作用是保证机车车轮安全地通过两条钢轨的相互交叉处。

A.翼轨及护轨

B.转撤器

C.连接部分

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第11题
铺设曲基本轨、尖轨和护轨时,按图安设()。

A.连接零件

B.连接钢轨

C.安装尖轨

D.护轨

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