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第1题
在用机动车安全检验时，客车出口应满足以下哪些要求（)
A.采用动力开启的乘客门，车门应急控制器应正常且其附近应标有清晰的符号或字样注明操作方法，字体高度应不小于10mm
B.不应安装有保护装置以外的其他固定、锁止应急门的装置
C.击碎玻璃式的应急窗邻近处配备的应急锤应齐全，推拉式应急窗和外推式应急窗操作装置应正常
D.应急出口的标志应齐全清晰
第3题
2014年5月3日，司机值乘0315次0103车以ATP模式运行至理工大学下行站台对标过程中因打瞌睡致使
在站台中部才采取制动措施，因制动距离较短导致列车冲标一节电客车并冒进出站信号机，停车后司机未按规定上报行调，自行以ATP模式采取退行对标停车，因单次退行超过5米列车自行产生常用制动，停车后司机转换NRM模式退行对标，对标停稳后，因忘记列车NRM模式，开门作业时导致客室门与安全门不联动，司机立即采用PSL钥匙手动开启安全门，待乘客上下车完毕后手动关闭安全门及客室门后以ATP模式动车。请简述该当值司机有哪些不足之处？(至少写出五点)
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第8题
关于客运车辆安全关键部件安全技术要求，说法错误的是（)。
A.车长大于9m的营运客车右侧应至少配置两个乘客门
B.车长大于9m的营运客车，车身左侧设置驾驶员门时，应在车身左侧设置符合要求的应急门
C.车长大于9m的营运客车，左右两侧应至少各配置2个外推式应急窗
D.车长大于9m的营运客车，应至少配置2个安全顶窗
