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[判断题]

正线信号设备故障时,列车占用出、入停车场线的凭证为行调的口头命令(或路票)。()

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第1题
车辆段与正线电话闭塞法,由车辆段(停车场)向车站发车时,可不填写路票,司机以()及车辆段(停车场)发车通知作为占用闭塞区段的凭证。

A.电话记录号码

B.路票

C.发车手信号

D.道岔开通信号

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第2题
正线列车或其他行车设备发生故障时,司机应及时报告行车调度员,报告故障车次、故障时间、故障现
象以及处理结果。()

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第3题
区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,具备放行列车条件时,应根据设备
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第4题
运营期间需加开备用车调整正线列车运行秩序时,行调向车场调度发布口头加开命令,车场调度接令后需在10分钟内将备用车加开至()待令。

A.转换轨

B.入段线

C.正线

D.出段线

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第5题
车辆段£¯停车场供电分区影响列车出入段£¯场线的施工,作业时需要在信号楼安排防护员,不需与正线连接端设置防护灯,如有车通过时需保证在()内完成销点。

A.10分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.40分钟

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第6题
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)。列一般D类事故。()
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第7题
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上仅指正线,为一般B类事故。()
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第8题
调车计划编制时对压信号、分路不良区段、高站台、穿越(占用)正线作业、越站(跟踪)调车、反面调车、非集中区作业可以不在该勾计划后标注,但必须重点布置。()
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第9题
正线运营时,严格按照()行车,确认行车凭证和列车进路,执行呼唤应答制度。

A.运营时刻表

B.调度命令

C.车载信号

D.地面信号

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第10题
一般对于列车正常运行影响较大的设备故障包括(人供电系统故障、通信系统故障及其它设备设施故障。

A.列车故障

B. 信号系统故障

C.轨道线路故障

D. 电路故障

E. 冷气设备故障

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第11题
站内股道列车占用丢失报警或列车调度员(车站控制时为车站值班员)发现及得到站内股道列车占用丢失信息时,应立即()。

A.呼停占用丢失列车

B.禁止邻站放行列车

C.停止使用该故障区段

D.封锁占用丢失的区段

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