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第2题
隧道二次衬砌必须紧跟开挖断面和初期支护，不得滞后过多。复合式衬砌在围岩和初期支护基本稳定后施作，拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d，拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。对于隧道处于松散堆积体、浅埋地段时要(重)施作二次衬砌。
A.提前
B.间隔
C.及时
D.同步
第5题
若初期支护变形过大且不收敛，但又难以采取措施补强初期支护，在这种情况下，可以（)，以此控制围岩的变形。
A.加长加密径向锚杆
B.加密钢拱架
C.提前施做二次衬砌
D.增加喷射混凝土厚度
第7题
暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖两侧部分，在侧洞内施作梁、柱结构，然后再开挖中间部分，并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法，属于()。
A.PBA法
B.CRD法
C.中洞法
D.侧洞法
第8题
隧道二次衬砌混凝土施工，下列叙述正确有（)。
A.初期支护与二次衬砌间空隙，由于对隧道结构影响不大，为了节约成本可不填
B.泵砼浇注二衬时，可先从一边浇注完后再浇注另一边
C.二次衬砌施工完后再施工隧道仰拱
D.二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损，并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿
第10题
关于环形开挖留核心土法，以下说法错误的是（)。
A.能加快施作拱部初期支护
B.核心土支档工作面，开挖工作面的稳定性好
C.断面分块较多，能加快封闭全断面的支护
D.核心土和下部开挖都是在拱部初期支护的保护下进行的
