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[单选题]
下列关于机舱资源管理说法错误的是______。
A.可以理解为机舱作业过程中的资源管理
B.简单来说，包括管人、管事和抓安全
C.2010年STCW公约马尼拉修正案其纳入强制性的A部分
D.旨在提升轮机管理人员的技术能力
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A.可以理解为机舱作业过程中的资源管理
B.简单来说，包括管人、管事和抓安全
C.2010年STCW公约马尼拉修正案其纳入强制性的A部分
D.旨在提升轮机管理人员的技术能力
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A.首先应立即起用应急舵
B.减速停车，并报告船长，通知机舱
C.船队发生舵失灵还应立即通知驳船帮舵
D.双螺旋桨船可以车代舵续航
A.最大限度的减小机舱长度
B.尽可能通过增加船长和船宽的方法来保证货舱容积
C.增加型深是最有效的而且对其他方面影响不大的主要措施
D.减小首尾尖舱长度、双层底高度对提高货舱容积的效果不大
A.轮机长负责操纵主机
B.轮机长关于废气锅炉的旁通挡板对机舱成员给出了积极的反馈
C.轮机长是机舱进港备车的总指挥
D.轮机长不需在备车期间下机舱
A.等于或大于1600总吨的船舶，应在驾驶甲板值班人员易于到达的处所和机舱人员易到达的处所设置独立的卫生间。
B.等于或大于1600总吨的船舶，其独立卫生间内应配有1只抽水大便器和1只有冷热淡水龙头的洗脸盆
C.所有船舶都应该在驾驶台和机器处所容易到达之处或靠近机舱控制中心处设置独立卫生间
D.经全国海上劳动关系三方协调机制协商后可对3000总吨以下的船舶免除此要求，但应提供免除此要求的证明文件
A.应急逃生通道附近不应堆放杂物
B.通往应急逃生通道的指引牌应用荧光材料制成
C.机舱内通往应急逃生通道应有箭头表示的指引牌
D.应急逃生通道都正常的情况下，船员无需进行应急训练
A.又称空中接口，用于手机与GSM系统固定部分之间的互通
B.是手机与BTS间的通信接口
C.其物理连接通过PCM链路实现
D.传递的信息包括无线资源管理.移动性管理和接续管理
A.人力资源规划应当可以预见未来人力资源管理的需要
B.人力资源规划是以组织的战略目标为基础的
C.一个组织需要通过人力资源战略来确定行动方针
D.人力资源规划是管理循环中的一个过程
A.加入了yarn解决了资源调度的问题
B.HDFS增强了NameNode的水平扩展及可用性
C.引入HBase列数据库代替传统关系型数据库
D.MapReduce拆分JobTracker为资源管理及任务生命周期管理两个独立的组件
A.人力资源管理要求其工作人员是通才
B.人力资源管理包含战略性的工作和事务性的工作
C.人事工作主要是一些事务性的工作
D.传统的人事管理把人视为资源
