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[单选题]

在运营期间发生设备故障或突发事件时,导致地铁车站大量乘客滞留,并且难以在短时间内进行疏导,需要公交等道路交通增援疏运时,车站按()执行应急处置。

A.车站大面积停电现场处置方案

B.公交接驳现场处置方案

C.延时运营现场处置方案

D.信号设备故障现场处置方案

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第1题
车站疏散指车站发生火灾、爆炸、设备故障及乘客事务等各类突发事件,导致现场不可控时,值班站长可根据情况申请启动的紧急疏散。()
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第2题
运营期间,车站人员每15分钟通过SC查看站级设备状态,当()故障时,站务人员按规定进行处理,无法处理或出现其他的故障按故障报修办理。

A.卡币

B.卡票

C.缺币

D.钱箱满

E.票箱满

F.缺打印纸

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第3题
运营期间禁止利用联络线进行调车、转线或停放任何车辆原则上严禁载客列车进入联络线,不允许轨道车连挂无牵引/制动力的电客车进出联络线发生联锁故障时,不得办理转线作业()
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第4题
安全监控设备发生故障时,必须及时处理,在故障期间必须有()。

A.操作规程

B.安全措施

C.作业规程

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第5题
安全监测设备发生故障时必须及时处理,在故障期间必须有安全措施。()
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第6题
下列不属于C类应急信息的是()。

A.不影响正常运营的一般性车站事件

B.乘客在车站或列车非正常原因死亡;员工因公死亡

C.车站属地管理人员或乘客之间发生的打架、闹事等个人冲突行为

D..发生工伤;车站或列车发生客伤(未造成乘客死亡)或责任投诉

E.设备设施故障(不影响正常运营但影响客运服务水平)

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第7题
在运营高峰期间,当某一线路列车发生延误()分钟及以上或出现较大行车间隔时,OCC行车调度向本线车站和司机发布晚点信息。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第8题
出现下列情形之一时,构成Ⅱ级地铁运营突发事件()。

A.重伤3人以下

B.直接经济损失20万元以上50万元以下

C.连续中断行车80分钟以上120分钟以下

D.场段发生列车冲突、爆炸、火灾

E.正线列车挤岔、脱轨或分离

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第9题
鱼骨图就是将系统或服务的故障或者问题作为“结果”,以()作为“原因”绘出图形,进而通过图形来分析导致问题出现的主要原因。

A.影响系统运行的诸多因素

B.系统服务流程的影响因素

C.业务运营流程的影响因素

D.导致系统发生失效的诸因素

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第10题
与传统媒体相比,网民发布的东西内容更丰富,时间更快,这就导致很多突发事件发生时,微博成为网民
了解信息的第一选择或主要渠道。()

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第11题
项修是指设备在使用中发生故障、在巡检中发现可能引起设备损坏或影响产品质量的故障时进行的设备临时维修。()
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