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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

变压器从空载到满载,它的铁芯损耗()。

A.不变

B.大

C.变小

D.为零

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第1题
变压器从空载到满载,铁心中的工作主磁通和铁损耗基本不变。 ()此题为判断题(对,错)。
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第2题
()变压器所带负载的功率因数越低,从空载到满载二次侧电压下降得越多。

( )变压器所带负载的功率因数越低,从空载到满载二次侧电压下降得越多。

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第3题
根据汽车车身单质量系统的分析,如果汽车悬架系统的刚度系数和阻尼系数不变,汽车从空载到满载状态,会导致()。

A.系统固有频率降低

B.系统阻尼比降低

C.悬架动挠度减小

D.车身加速度降低

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第4题
非晶变压器的铁芯损耗和铜损都比硅钢变压器低。
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第5题
变压器有负载后发热的主要原因是()

A.涡流损耗

B.漏磁通

C.铁芯中产生感应电流

D.铜损

E.功率因数降低

F.磁滞损耗

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第6题
变压器空载到额定负载时,一次绕组中电流变化较大,问其漏磁通是否变化?漏电抗r1是否变化?

变压器空载到额定负载时,一次绕组中电流变化较大,问其漏磁通是否变化?漏电抗r1是否变化?为什么?

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第7题
截至2017年6月底,渝新欧回程班列共计开行383班,累计货值位居所有()首位,从回程零运载到满载,渝新欧让集装箱不再“饿”着肚子回来,越来越实在。

A.中非班列

B.中美班列

C.中澳班列

D.中欧班列

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第8题
在变压器电源电压高于额定值时,铁芯中的损耗会()。A.减少;B.不变;C.增大;D.无规律变化。

A.A.减少;

B.B.不变;

C.C.增大;

D.D.无规律变化。

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第9题
设有一台50kVA,50Hz,6300/400V,Yy连接的三相铁芯式变压器。空载电流I0=0.075IN

2-11:设有一台50kVA,50Hz,6300/400V,Yy连接的三相铁芯式变压器。空载电流I0=0.075IN,空载损耗P0=350W,短路电压UK*=0.055,短路损耗PKN=1300W。(最好用标么值,并与下面方法比较)

(1)试求该变压器在空载时的参数r0x0,以及短路参数rkxk,所有参数均归算到高压侧,作出该变压器的近似等效电路;

(2)试求该变压器在供给额定电流且cosθ2=0.8滞后时的电压变化率及效率

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第10题
变压器是根据电磁感应原理制成的,它主要由铁芯和()组成。
变压器是根据电磁感应原理制成的,它主要由铁芯和()组成。

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第11题
符合全耦合、参数无穷大、无损耗3个条件的变压器称为____

A.空芯变压器

B.理想变压器

C.实际变压器

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