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第1题
引起大面积航班延误的原因主要有：（）
A.天气原因：大雾、暴雨、台风等极端天气降低了能见度，无法达到航空器起降标准，是最常见的因素
B.管制与流量控制原因：民航使用的空域有限，航路资源随着民航的快速发展越来越紧张，航线网络布局密集，航班频次多，客流量大，一旦有军事活动，相关区域会进行空中交通管制，易造成大面积航班延误
C.机场设施设备保障原因：机场通过链条作业保障航班的正常运行，如跑道起降、安全检查、油料供应、食品保障、航班放行等任一环节出现问题都会影响到航班的正常运行，从而引发大面积航班延误
D.机场关闭原因：机场由于突发事件或其他原因导致机场或跑道关闭，将直接导致大面积航班延误
第2题
道面除冰除雪期间跑道扫雪作业时间必须充足。在无充足时间间隔时，必须短时段临时关闭机场进行扫雪作业。作业过程中，如清扫区域需停靠飞机，运行指挥中心应提前（）分钟通知修缮动力部相关机位区域
A.30
B.15
C.20
D.10
第3题
关于丽江机场运行风险点描述正确的是（）
A.跑道东西两侧被南北走向山体包围，地形复杂，绕飞雷雨、偏离航路注意遵循高度限制
B.20 号跑道转向五边时，注意速度和预位盲降的时机，尽量避免穿越五边。20 号盲降下滑道为 3.5 度
C.20 号非精密进近跑道五边最低超障高较高，机组应注意高度限制并控制下降率，防范 CFIT
D.跑道两个方向都有单发返场程序；进近时如单发复飞也要求按照单发返场程序执行
E.大风乱流天气多发，机组应提前做好相应预案，风切变改出后为不影响越障，注意及时收起落架
第5题
航空器可因为许多不同原因而在机场丧失其机动性。这些原因可从一般性航空器事件，如轮胎爆破或航空器冲出跑道或滑行道，到较大的事故，包括航空器部分或全部解体。如果残损航空器位于机场内某一区域，妨碍了其他航空器或机场的正常运行，那么就应迅速将它搬移至指定的位置。在残损航空器搬移的实施中，应当将航空器的总重量尽可能地{.XZ}（）
A.增大
B.减到最小
C.保持不变
D.接近规定值
第10题
除机场因安全保卫、治安管理和应急救援等工作需要外，任何单位和个人不得在控制区内自行设置警戒线、隔离区和限制区，各保障单位在进行施工作业需设置隔离区时，及时联系()，征得同意后，方可设置施工隔离区
A.机场公安局
B.飞行区管理部
C.航空安全保卫部
D.航站楼管理部
