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()用仿形法车圆锥时产生锥度误差的原因是靠模板角度调整不正确。

( )用仿形法车圆锥时产生锥度误差的原因是靠模板角度调整不正确。

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第1题
用仿形法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是( )。

A.顶尖顶的过紧

B.工件长度不一致

C.车刀装的不对中心

D.滑块与靠模板配合不良

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第2题
()用偏移尾座法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是车刀装的不对中心。

( )用偏移尾座法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是车刀装的不对中心。

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第3题
用转动小滑板法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是切削速度过低。()
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第4题
用转动小滑板法车圆锥时产生( )误差的原因是小滑板转动角度计算错误。

A.锥度(角度)

B.位置误差

C.形状误差

D.尺寸误差

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第5题
车圆锥面装夹车刀时,如刀尖和工件轴线不等高,则车出的圆锥面会造成()。

A.粗糙度值大

B.母线不直

C.角度产生误差

D.锥度产生误差

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第6题
圆锥仿形销的锥度一般为()或1:20。

A.1:50

B.1:30

C.1:40

D.1:10

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第7题
在卧式镗床上用悬伸镗削法镗孔时,镗轴的悬伸量越大,镗轴的刚度就越低,产生的弹性变形造成孔的()就越大。

A.圆柱度误差

B.圆度误差

C.锥度误差

D.角向漂移

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第8题
在卧式镗床上用悬伸镗削法镗孔时,镗轴的悬伸量越大,镗轴的刚度就越低,产生的弹性变形造成了孔的()就越大。

A.锥度误差

B.圆度误差

C.角向漂移

D.圆柱度误差

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第9题
在仿形车床上加工成形面,仿形机构中应用的凸轮属于()

A.盘形凸轮

B.移动凸轮

C.圆柱凸轮

D.圆锥凸轮

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第10题
采用偏移尾座法车圆锥,受尾座()的限制,不能车锥度较大的圆锥,也不能车内圆锥。

A.圆锥长度

B.圆锥半角

C.偏移量

D.工件长度

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