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[判断题]

在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机须检查制动主管的贯通状态,确认车组完整,具备开车条件后,方可起动。()

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第1题
ATO系统自动驾驶功能包括()。

A.自动调整列车运行速度

B.停车点的目标制动

C.从车站自动发车

D.区间内限速或临时停车

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第2题
列车调度员接到异物侵限子系统异物侵限灾害报警信息后,应立即通知区间内已进入报警地点及尚未经过报警地点的列车(),不再向该区间放行列车。

A.手动转换

B.立即停车

C.运行正常

D.双组运行

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第3题
跨站界施工作业,路用列车往返运行经过岔区前,均应在车站最外方调车信号机前停车,遇最外方未设调车信号机时为()前停车。

A.最外方道岔

B.站界标

C.警冲标

D.进站信号机

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第4题
在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端800
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第5题
关于加强进出快递、邮检类监管场所(场地)作业人员疫情防控工作,要做到()

A.在作业现场设置疫情防控相关警示、告知标志,要求有关人员在健康异常、身体不适或有疑似症状时不得进场

B.划定跨境货物在监管场所内的行驶路线和停留区域,设置跨境货车司机独立休息区与卫生间,通过“视频监控+现场巡查”等方式督促司机全程佩戴口罩、减少人员接触等

C.严格落实“人物同防”疫情防控措施,做好监管场所内部的通风、消毒等防控措施

D.对进出监管场所的跨境货车司机、装卸搬运等作业人员实施名单管理,落实作业人员持“粤康码”绿码上岗制

E.加强作业过程中个人防护情况监督,要求作业人员全程规范做好个人防护,按要求佩戴口罩、手套、防护服等防护用品,非必要不得与进出境人员接触,不扎堆聚集

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第6题
人员上下作业车辆或装卸物资必须在()内进行。A.工作区B.上游过渡区C.下游过渡区D.终止区

人员上下作业车辆或装卸物资必须在()内进行。

A.工作区

B.上游过渡区

C.下游过渡区

D.终止区

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第7题
司机在调车作业中应时刻注意(),不间断地进行瞭望,认真执行呼唤应答制,正确及时地执行信号显示(作业指令)和调车速度的要求,没有信号(指令)不准动车,信号(指令)不清立即停车。

A.天气不良

B.双组运行

C.确认信号

D.联控

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第8题
高速铁路接触网维修作业,现场防护人员应站在封锁地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,显示停车手信号。()
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第9题
列车运行中碰撞异物停车后经下车检查确认不能组继续运行时应及时(),并按规定进行防护。

A.加强瞭望

B.单人值乘

C.请求救援

D.停止换班

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第10题
《铁路行包运输管理办法》规定,在装卸()时应当调配装卸力量,安排专人指挥、防护,防止行包损坏或作业人员伤害。

A.重件行包

B.大件行包

C.轻泡货物

D.易碎品

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第11题
在货物线附近搬运作业时,装卸、运输机具和人员进入距钢轨头部外侧1.5m以内的空间,必须有专人瞭望和防护。()
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