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多级汽轮机的理想焓降等于各级理想焓降之和。()

多级汽轮机的理想焓降等于各级理想焓降之和。( )

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第1题
多级汽轮机的有效焓降等于各级有效焓降之和。()

多级汽轮机的有效焓降等于各级有效焓降之和。( )

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第2题
关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是不正确的?( )

A.设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的相对内效率

B.重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能

C.重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加

D.重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率

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第3题
凝汽式汽轮机的蒸汽初参数:p0=8.83MPa,温度t0=530℃,汽轮机排汽压力pc=0.0034MPa,全机理想焓降△Ht=1450kJ/kg

凝汽式汽轮机的蒸汽初参数:p0=8.83MPa,温度t0=530℃,汽轮机排汽压力pc=0.0034MPa,全机理想焓降△Ht=1450kJ/kg,其中调节级理想焓降=209.3kJ/kg,调节级相对内效率=0.5,其余各级平均相对内效率=0.85。假定发电机效率ηg=0.98,机械效率ηm=0.99。试求:

凝汽式汽轮机的蒸汽初参数:p0=8.83MPa,温度t0=530℃,汽轮机排汽压力pc=0.0034

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第4题
凝汽式汽轮机中间级,流量变化时级的理想焓降______,反动度______。背压式汽轮机非调节级,流量增大时,级的理
想焓降______,反动度______。
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第5题
汽轮机冲动级的理想焓降减少时,级的反动度()。

A.基本不变

B.减少

C.增大

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第6题
汽轮机的相对内效率为()。

A.有效焓降与理想焓降之比

B.汽轮机轴端功率与理想功率之比

C.发电机输出功率与汽轮机理想功率之比

D.发电机输出功率与汽轮机轴端功率之比

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第7题
级内的有效焓降与级内的理想焓降之比称为汽轮机()。

A.级内效率

B.轮周效率

C.相对内效率

D.循环热效率

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第8题
汽轮机的相对内效率是整机的有效焓降与理想焓降之比,它是衡量汽轮机中能量转换过程完善程度的指标。()
汽轮机的相对内效率是整机的有效焓降与理想焓降之比,它是衡量汽轮机中能量转换过程完善程度的指标。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
纯冲动级内能量转换的特点是( )。

A.蒸汽只在动叶栅中进行膨胀

B.蒸汽仅对喷嘴施加反动力

C.喷嘴进出口蒸汽压力相等

D.喷嘴理想焓降等于动叶理想焓降

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第10题
级的反动度越大,蒸汽在级内的焓降越大,多级汽轮机的焓降也越大,汽轮机的功率越大。()

级的反动度越大,蒸汽在级内的焓降越大,多级汽轮机的焓降也越大,汽轮机的功率越大。( )

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