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第4题
车站值班员在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下，对（)的调度命令，车站可使用列车无线调度通信设备向值乘司机、运转车长转达。
A.变更行车闭塞法
B.恢复行车闭塞法
C.双线反方向行车
D.有临时限速要求的列车
第5题
下列哪种情况，列车调度员需发布调度命令（)。
A.临时变更调度日(班)计划(或临时加开调度命令)指定的接车场别时
B.自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮
C.货物列车列尾主机回送时
D.站内采用调车方式救援
第6题
信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先通知司机，再关闭信号，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。（)
第7题
按（)行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过CTC£¯TDCS、区间占用表示灯、《行车日志》，确认区间空闲。
A.自动闭塞法
B.自动站间闭塞法
C.站间组织
D.电话闭塞法
第10题
自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良，电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后，列车按（)占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警，车站值班员不通知设备部门检查。
A.原有闭塞法组织行车
B.站间组织行车
C.调度命令
D.出站信号机
第11题
CTC遇（）情况，由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。
A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时
B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时
C.影响CTC设备不能使用的施工需要时
D.维修作业时
