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联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。
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活塞直径为活塞杆直径
倍的单杆液压缸，当两腔同时与压力油相通时，则活塞( )。
A.不动 B.动，速度低于任一腔单独通压力油 C.动，速度高于任一腔单独通压力油
如图所示，在一直径D=25mm的液压缸中放置着一个具有4条矩形截面(a×b)槽的活塞。液压缸左腔的表压力为p=0.2MPa，右腔直接接回油箱。设油的动力黏度μ=30×10-3Pa·s，进口处压力损失可以忽略不计，试求由液压缸左腔沿4条槽泄漏到右腔去的流量，已知槽的尺寸是a=1mm，b=2mm，l=120mm。(提示：矩形截面按水力直径计算)
