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第四种检查器将踏面和轮缘测量分度值提高到()。

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第1题
通常在常用制动和紧急制动时直接采用摩擦制动力作用在车轮()上。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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第2题
西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮,采用LM型的磨耗型踏面,由踏面、()组成。

A.踏面

B.轮毂

C.辐板

D.轮缘

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第3题
车轮与钢轨顶面接触的外周面称为()。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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第4题
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为27mm。()
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第5题
轮对异常磨耗包括以下()情况。

A.闸瓦与踏面接触位置,磨耗严重导致虚假轮缘现象

B.踏面与钢轨接触位置,磨耗严重导致踏面呈沟槽状

C.闸瓦与踏面接触位置,磨耗严重导致踏面呈沟槽状

D.踏面与钢轨接触位置,磨耗严重导致虚假轮缘现象

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第6题
车轮与钢轨接触的圆锥面称为()。

A.辐板

B.踏面

C.轮缘

D.轮辋

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第7题
下列部件中哪些不属于车轮的组成部件()。

A.轮缘

B.滚子

C.踏面

D.轮毂

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第8题
车轮踏面内侧外缘突起的部分叫(),起导向作用,可防止轮对脱轨,使车辆在轨道上安全运行。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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第9题
铁路货车轮轴运用限度车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离不小于1508mm。()
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第10题
为使轮对在轨道上运行时不致脱轨,在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱,这个挡棱称为()。

A.辐板

B.轮毂

C.轮缘

D.轮辋

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第11题
车辆转向架检修过程中关键测量点有()。

A.轴箱间隙

B.轮缘高度和厚度

C.闸瓦厚度

D.轮径值

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