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[主观题]
车体钢结构的变形修复采用的手段有：火焰矫正采用氧—乙炔焰，机械矫正在专用()。
车体钢结构的变形修复采用的手段有：火焰矫正采用氧—乙炔焰，机械矫正在专用（)。
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A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值
B.计算疲劳和承载能力极限状态时，应采用荷载标准值
C.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值
D.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值
