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[主观题]

什么叫部分进汽、全周进汽、部分进汽度？

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第1题

部分进汽损失只在部分进汽度e______1的级中存在，部分进汽度的计算式为e=______；全周进汽的级，e______1。

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第2题

汽轮机的调节级由于采用若干个调节汽阀控制相应的喷嘴组而实现部分进汽，压力级由于没有阀门控制其通流面积

大小而全部采用全周进汽。( )

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第3题

汽轮机级采用部分进汽度的原因是( )。

A.叶片太长

B.叶片太短

C.存在鼓风损失

D.存在斥汽损失

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第4题

部分进汽损失由鼓风损失和斥汽损失两部分组成，其中鼓风损失发生在______的弧段上，斥汽损失发生在______的进

汽弧段内。

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第5题

部分进汽损失只存在于调节级中。（)

部分进汽损失只存在于调节级中。( )

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第6题

部分进汽损失由______损失和______损失两部分组成。

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第7题

下列哪种措施可以减小级的扇形损失？( )

A.采用部分进汽

B.采用去湿槽

C.采用扭叶片

D.采用复速级

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第8题

汽轮机调节级内存在损失有( )。

(A) 部分进汽损失

(B) 余速损失

(C) 叶高损失

(D) 湿气损失

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第9题

下列( )的措施可以减少叶高损失。

(A) 增大叶栅平均直径

(B) 减小叶栅的平均直径

(C) 采用部分进汽

(D) 采用扭曲叶片

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第10题

汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有( )。

A.汽轮机转子中间级处

B.高压转子第一级出口和中压转子进汽区

C.转子端部汽封处

D.中压缸出口处

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第11题

当汽轮机进汽参数和排汽参数一定时，采用中间再热减小湿汽损失的主要原因是蒸汽的比体积增大了，其在汽轮机内

的充满度高了，产生的鼓风摩擦损失减小了。( )

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