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更多“再热器的作用将汽轮机高压缸的排汽再一次加热，使其温度与过热汽…”相关的问题
第2题
再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热抽汽的压力是为了（)。
A.减少给水加热过程的不可逆损失
B.尽量利用高压缸排汽进行回热加热
C.保证再热后各回热加热器安全
D.增加再热器后各级回热抽汽的抽汽作功量
第3题
具有一次再热和二次回热的蒸汽动力装置，已知：p1=10MPa，t1=540℃，冷凝压力p2=5kPa。高压汽轮机的排汽压力为2MP
具有一次再热和二次回热的蒸汽动力装置，已知：p1=10MPa，t1=540℃，冷凝压力p2=5kPa。高压汽轮机的排汽压力为2MPa，其中一部分蒸汽进入再热器被加热到500℃，其余蒸汽进入第一级混合式回热器加热给水；再热后的蒸汽进入低压汽轮机，膨胀到0.2MPa时，抽出一部分蒸汽进入第二级混合式回热器，其余蒸汽继续膨胀到终压p2。泵功忽略不计，如果这两个汽轮机的绝热效率均为0.9，试求：
第6题
再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热抽汽的压力是（)。
A.减少给水加热过程的不可逆损失
B.尽量利用高压缸排汽进行回热加热
C.保证再热后各回热加热器的安全
D.增加再热后各级回热抽汽的做功量
第7题
汽轮机本体疏水包括：高压内缸疏水、高压缸夹层疏水、高压缸排汽口疏水、中压内缸疏水、中压缸排
气口疏水、高压导汽管疏水、高中压主汽阀疏水、高中压调节汽阀疏水、各段()及阀前疏水、高中低压轴封体疏水。
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第8题
题10－12循环改成再热循环，从高压汽轮机排出的蒸汽压力为0.5MPa，加热到500℃后再进入低压汽轮机，
题10-12循环改成再热循环，从高压汽轮机排出的蒸汽压力为0.5MPa，加热到500℃后再进入低压汽轮机，若所有其它条件均不变，假定循环总加热量也不变(即上题中锅炉内加热量)。试求：
(1)在低压汽轮机末端蒸汽的干度;
(2)锅炉及再热器内单位质量的加热量;
(3)高压汽轮机和低压汽轮机产生的总功率;
(4)循环热效率;
(5)各过程和循环不可逆作功能力损失。
第9题
某蒸汽动力装置采用一次再热循环方式工作。新蒸汽参数为p1=17MPa、t1=550℃，中间再热压力为pa=3.5MPa，蒸汽在再
某蒸汽动力装置采用一次再热循环方式工作。新蒸汽参数为p1=17MPa、t1=550℃，中间再热压力为pa=3.5MPa，蒸汽在再热器内定压加热至tb=t1=550℃，然后在低压缸内继续膨胀至p2=0.005MPa。试确定再热循环的热效率、汽轮机排汽干度，并与相同初、终参数的朗肯循环作比较。(忽略水泵耗功)
