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[单选题]

主要运输线路曲线段两股钢轨水平加高后误差不大于()毫米。

A.2mm

B.1mm

C.5mm

D.3mm

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第1题
线路两股钢轨顶面,在直线段应保持()。
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第2题
主要运输线路及行驶人车的轨道线路质量达到:轨距:直线段和加宽后的曲线段允许偏差为()。

A.-2mm~6mm

B.-2mm~5mm

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第3题

曲线设置超高,减少曲线外股钢轨所受的垂直力与水平力,使两股钢轨()、垂直磨耗均匀等。

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第4题
两股钢轨的水平误差变化不可太急,在1m距离内,变化不可超过()mm。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第5题
线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平,曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。()
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第6题
曲线外股钢轨磨耗产生的原因是()

A.曲线方向不圆顺,使列车产生摇晃

B.机车的使用加大对曲线的横向水平力,致使曲线磨耗加剧

C.线路状态不良

D.曲线超高设置不当,轨底坡不正确,引起钢轨偏载和轮轨不正常接触,加剧钢轨的磨耗

E.缓和曲线超高度递减距离不够,顺坡率过大,引起列车进入或驶出曲线时产生剧烈震动、摇晃和冲击,造成钢轨磨耗

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第7题
主要运输巷道轨道的直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-()mm。

A.5

B.2

C.1

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第8题
线路起道作业的作业范围是什么()

A.整治线路两股钢轨水平、三角坑及轨道纵向高低超限

B.整治线路坑洼、线路爬底,增加线路厚度

C.调整线路纵断面的局部或全面起道

D.自轨底中心向两侧各400~500 mm道砟

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第9题
矿井主要运输大巷铺设轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于()

A.3mm

B.4mm

C.5mm

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第10题
每段长轨左右两股钢轨的选配应(),以确保焊接接头对应。

A.不同

B.相差不超过8m

C.相同

D.误差不大于5m

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