中国重启大飞机梦开始的标志是中国商用飞机有限责任公司的成立，中国商用飞机有限责任公司成立于（)。

A.2005

B.2006

C.2007

D.2008

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第1题

在国家认监委和上海出入境检验检疫局指导下，中国商用飞机有限责任公司（)启动《认证认可助力

在国家认监委和上海出入境检验检疫局指导下，中国商用飞机有限责任公司()启动《认证认可助力航空产业全面质量管理升级行动计划》，进一步推动国产大飞机和支线飞机进入国际航空市场。

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第2题

中国首次民用飞机领域尾旋试飞近日在西安获得成功。有关专家称，此次“小鹰一五00”成功完成尾旋试飞

．为国内民用飞机尾旋试飞积累了经验，在中国民用航空史上具有里程碑的意义。据了解，“小鹰一五00”是中国首款能够提供给私人使用的商用、公务型飞机，其综合性能达到国外同类机型先进水平。尾旋是飞机在失速状态下，机身围绕某一轴旋转的同时，飞机自身也在旋转的复合运动。它是空中飞行的一大“杀手”，尾旋试飞是各类试飞中最危险的科目之一。’ 据介绍，中国从上世纪五十年代就开始研究失速尾旋机理，寻找对付尾旋的办法，并相继进行过三角翼飞机等多种类型飞机的反失速尾旋试飞，但从未在民用飞机领域进行过此类试飞。“小鹰一五00”属正常类多用途飞机，已按照《中国民航规章》完成了二十二步适航附合性验证试飞．尾旋试飞是最后一个科目。下列说法对“尾旋试飞”的理解符合原文意义的一项是：

A.尾旋试飞是为了考核飞机反失速尾旋的性能的试验

B.尾旋试飞是一种破坏性试验

C.尾旋试飞是空中飞行的一大“杀手”

D.我国在上世纪50年代就开始研究和试验民用飞机的失速尾旋机理，寻找对付尾旋的办法．并相继进行了反失速尾旋试飞

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第3题

随着经济社会的发展，党中央、国务院把研制大型飞机纳入中长期科学和技术发展规划，这是集中力量办大事、增强国家核心竞争力的战略举措。为此，国家转变体制机制，坚持自主研发，加强国际合作，优化整合全球资源，成立了国家控股的中国商用飞机有限责任公司，标志着大型飞机的研制进入实体操作阶段。研制大型飞机的决策和实施体现了( )。 ①国家的政治职能②国家的对外职能③综合国力中的政治力 ④综合国力中的科技力

A.①②③

B.①②④

C.①③④

D.②③④

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第4题

中国的大飞机、高铁项目的实施与西方相关企业存在利益冲突。A.正确B.错误

A.A.正确

B.B.错误

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第5题

近年来，我国取得了举世瞩目的成就。下列被称作中国的：“新四大发明”的是：()。