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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

在路面不平激励下,决定汽车平顺性的指标有哪些()。

A.车身加速度

B.悬架动挠度

C.车轮与路面间的动载荷

D.车身横摆角

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第1题
在路面激励下,汽车平顺性的主要响应量有()。

A.车身加速度

B.悬架弹簧的动挠度

C.车轮与路面间的动载

D.全部都有

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第2题
子午线轮胎比普通斜交胎的优越性有()。

A.寿命长,径向弹性好,接地面积小,对地单位压力低,胎面磨损小,行驶里程长

B.滚动阻力小,消耗能量少,燃料经济性好

C.附着性能好,胎体弹性好,接地面积小,胎面滑移小

D.缓冲性能好,径向弹性小,缓和不平路面冲击,改善汽车行驶平顺性

E.以上描述都不正确

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第3题
汽车在不平路面上行驶,或转向时,差速器()。

A.不起差速作用

B.起差速作用

C.不起减速作用

D.起减速作用

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第4题
关于行驶系的主要作用,下列说法错误的是()。

A.根据行驶阻力的变化,自动的改变传动比和扭矩比

B.将汽车构成一个整体

C.承受并传递路面作用与车轮的力和力矩

D.减小振动缓和冲击,保证汽车平顺行驶

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第5题
在汽车平顺性中,用于评价人体舒适性的客观评价指标为()。

A.加权加速度均方根值

B.频率加权系数

C.轴加权系数

D.以上均不是

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第6题
什么是汽车的平顺性。

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第7题
汽车悬架的设计必须适合行驶()的要求。

A、平顺性

B、安全性

C、平顺性和安全性

D、两者都不是

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第8题
电控悬架通过改变悬架刚度和阻尼系数来通过汽车的操纵稳定性和平顺性,还通过控制压缩机和排气
阀充气或排气,使空气弹簧伸长或缩短而达到调节汽车高度的作用。()

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第9题
学生A说,车轮与轮胎会影响汽车行驶的平顺性;学生B说,车轮与轮胎会影响汽车行驶的操纵稳定性。他们说法正确的是()。

A.只有学生A正确

B.只有学生B正确

C.学生A和B都正确

D.学生A和B都不正确

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第10题
下列不属于车身的主要作用的是()。

A.隔离振动、噪音、废气以及恶劣气候的影响

B.保证完好无损地运载货物且装卸方便

C.保证行车安全和减轻事故后果

D.保证汽车的行驶平顺性和操纵稳定性

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第11题
指标与标志间存在着变换关系,是指( )。

A.在同一研究目的下,二者地位可互换

B.指标有可能成为标志

C.标志有可能成为指标

D.在不同研究目的下,二者地位可互换

E.任何情况下,二者地位都可以互换

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