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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

引起钢结构疲劳破坏的主要原因有（)

A.应力集中

B.应力幅

C.腐蚀性介质

D.设计错误

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更多“引起钢结构疲劳破坏的主要原因有()”相关的问题

第1题

闭式齿轮传动中，轮齿破坏的主要原因（)。

A.齿面磨损

B.应力集中

C.疲劳点蚀

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第2题

下述关于压缩机活塞杆断裂的说法正确的是（)。

A.活塞杆制造质量差，对制造过程把关不严是目前新氢压缩机活塞杆断裂的主要原因

B.目前新氢压缩机活塞杆断裂形式有疲劳断裂和脆性破坏断裂

C.违反了API618关于活塞力实际载荷应不大于80%允许载荷的规定

D.活塞杆实际热处理工艺和参数选择不当

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第3题

工程中的零件或构件的破坏80%以上是由于（)引起。

A.疲劳

B.磨损

C.断裂

D.弯曲

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第4题

钢结构有两种设计方法，即______和______《钢结构设计规范》规定疲劳计算采用______。

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第5题

引发汽车机械零件损伤的主要原因有磨损、疲劳损坏、腐蚀损坏变形和老化，试从汽车维护的角度看，如何有效避免或减缓机械零件损伤。

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第6题

钢结构采用螺栓连接若在受力方向螺栓的端距过小，钢材有（)的可能。

A.剪断或撕裂

B.沿折线或直线破坏

C.鼓曲

D.张口

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第7题

钢结构以螺栓连接结构件时，螺栓的主要破坏形式有、螺孔孔壁被挤压破坏、被连接板本身因开孔削弱被拉断、（)。

A.螺栓被剪断

B.脱落丢失

C.被连接件端部剪坏

D.螓杆杆身被压弯曲破坏

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第8题

造成钢丝绳损伤及破坏的主要原因大致有（)几方面

A.截面积减少

B.质量发生变化

C.变形

D.突然损伤

E.受到腐蚀

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第9题

滚动轴承检修时检查表面颜色变暗有退火现象，主要原因是疲劳破坏。（)

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第10题

对于大气臭氧层破坏的原因，科学家中间有多种见解。但是大多数人认为人类过多地使用()是破坏臭氧层的主要原因。

A.二氧化氮

B.二氧化碳

C.氯氟烃类化学物质

D.化肥农药等物质

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第11题

对于大气臭氧层破坏的原因，科学家中间有多种见解。但是大多数人认为人类过多地使用是破坏臭氧层的主要原因。()

A.二氧化氮

B.二氧化碳

C.氯氟烃类化学物质

D.化肥农药等物质

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