如果结果不匹配，请 
更多“故障码表示的内容可以通过维修手册和（)查阅。”相关的问题
A、传感器
B、执行器
C、电路连接
D、机械故障
A.DST-i可以读取车辆蓄电池电压
B.DST-i只是充当车辆和电脑的媒介，不能读取故障码
C.通过DST-i，可以给车辆的某些控制单元升级
D.DST-i需要通过HDS进行更新
A.维修步骤中如果涉及到PUMA措施，应该把PUMA措施号体现在维修报告里
B.维修报告中应保证工单整洁，字体工整清晰
C.维修测量中的数据，应该按照测量逻辑顺序书写在维修报告里
D.电脑诊断的相关故障码，是否当前存在，频率次数，可以不用写
B、指挥、接送飞机
C、根据营运人提供的航线维修工作单及相关资料完成例行检查，按照相应飞机、发动机维护手册进行的故障和缺陷处理，包括按照航空营运人机型最低设备清单和外行缺损清单保留故障和缺陷
D、根据营运人提供的《航线勤务手册》或《航线维修手册》的勤务部分、勤务工作单为该承运人经停我站的航空器提供接、送等勤务工作
A、首先要收集汽车主机厂的销售车型资料，以及所修汽车维修手册提供的机械与液压原理结构图、油路电路气路图、电子控制系统框图、控制原理图表、技术参数表、技术信息通报等重要信息。
B、首先要收集汽车发生故障部位的结构原理资料，以及所修汽车维修手册提供的机械与液压原理结构图、油路电路气路图、电子控制系统框图、控制原理图表、技术参数表、技术信息通报等重要信息。
C、首先要收集汽车发生故障部位的结构原理资料，以及所修汽车三包凭证和保养手册、油路电路气路图、电子控制系统框图、控制原理图表、技术参数表、技术信息通报等重要信息。
D、首先要收集汽车维修的标准、环保要求资料，以及所修汽车维修手册提供的机械与液压原理结构图、油路电路气路图、电子控制系统框图、控制原理图表、技术参数表、技术信息通报等重要信息。
A.无需放置警示牌
B.可以通过控制台重新启动X光机
C.需立即重启X光机
D.不得通过控制台重新启动X光机
A.协议转换器的时钟拨码错误，DCN无法互通
B.本协议转换器是否故障可以通过调换其他方向的协议转换器来判断
C.协议转换器正常工作时，RD/TD灯常亮，为黄色
D.可以通过协议转换器的环回初步判断是通道故障还是设备故障
