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动车组的基础制动装置由哪两部分组成?其作用是什么?

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第1题
CRH380AL动车组转向架主要由轮对、()、一系悬挂、构架、二系悬挂、驱动装置和基础制动单元等七部分组成。

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第2题
CRH2A型动车组制动控制装置的组成设备不包括()。

A.制动控制器

B.电空转换阀

C.增压缸

D.中继阀

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第3题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由随车机械师负责将动车组处于停放制动状态。()
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第4题
车辆制动装置由车辆制动机和车辆()装置两部分组成。

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第5题
车辆制动装置由车辆制动机和车辆()两部分组成。
车辆制动装置由车辆制动机和车辆()两部分组成。

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第6题
CRH1A动车组()是列车运行过程中的常规制动方式。由电控制动和电动制动结合组成的。

A.常用制动

B.紧急制动

C.停放制动

D.保持制动

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第7题
动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知()进行防溜。

A.车站派胜任人员

B.车辆乘务员

C.随车机械师

D.列车员

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第8题
CRH1A动车组WZK制动卡钳单元是由()和轴安装制动盘一起组成,用作摩擦制动。

A.液压组件

B.电动组件

C.气动组件

D.电磁组件

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第9题
无停放制动装置的动车组或在()‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第10题
动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由车站进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定。()
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第11题
动车组无停放制动装置或在坡度为6‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定。()
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