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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机发动困难，后转速不能随节气门打开而顺利增大，有“发闷”之感，或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟，造成此现象的原因为（)

A.点火过早

B.点火过迟

C.点火正时

D.化油器有故障

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更多“发动机发动困难，后转速不能随节气门打开而顺利增大，有“发闷”…”相关的问题

第1题

发动机发动困难，起动后转速不能随节气门打开而顺利增大，有“发闷”之感，或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟，造成此现象的原因为点火过迟。（)

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第2题

当节气门开度一定时，随着发动机转速升高，点火提前角应随发动机转速升高而()。

A.不变

B.减小

C.不能确定

D.增大

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第3题

点火提前角应随发动机转速升高而增大。（)

点火提前角应随发动机转速升高而增大。()

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第4题

若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而减小。（)

若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而减小。()

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第5题

最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大;汽油机气门重叠角大于柴油机。（)

最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大;汽油机气门重叠角大于柴油机。()

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第6题

当发动机转速n升高时，其基本喷油时间TB将随转速升高而增长。（)

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第7题

霍尔效应式曲轴位置传感器的信号电压随发动机转速的升高而增大。（)

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第8题

在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷越大。（)

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第9题

在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷（)。

A.越大

B.越小

C.不变

D.不一定

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第10题

发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为()。

A.节气门全开

B.该缸气门关闭不严

C.压缩比低

D.发动机转速低

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第11题

传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：次级电压随发动机转速的增高和气缸数的加多而下降，因此在调整时易出现()等现象。

传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：次级电压随发动机转速的增高和气缸数的加多而下降，因此在调整时易出现（)等现象。

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