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第2题
启动机空转的主要故障原因有（)。
A.因调整不当或启动机电磁铁拨叉机构损坏，使驱动齿轮与发动机飞轮齿圈不能啮合
B.驱动齿轮虽然能与发动机飞轮齿圈啮合，但单向离合器打滑或齿轮齿圈损
C.启动机电磁开关中的接触桥闭合过早，启动机驱动齿轮尚未啮入，而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转
D.启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏
第3题
阻风门在整个工作范围内的运转都必须平稳，启动发动机使其暖机后，在发动机空转时，将阻风门完全关闭，这时发动机应（)，否则就是阻风门未全部关闭。
A.转速升高
B.转速降低
C.停车
D.转速不变
第7题
采用液压挺柱的配气机构为什么不预留气门间隙？其工作原理是什么？有何好处？装有液压挺柱配气机构的发动机反复启动低速运转时间长时会出现“咚咚”的金属零件撞击声音，原因是什么？怎么排除故障？
第8题
采用液压挺柱的配气机构为什么不预留气门间隙？其工作原理是什么？有何好处？装有液压挺柱配气机构的发动机反复启动低速运转时间长时会出现“咚咚”的金属零件撞击声音，原因是什么？如何排除故障？
第9题
柴油机运转后，乘务员应经常注意启动发动机电压表和蓄电池电流表，当柴油机刚启动时，蓄电池充电电流约为（），随着蓄电池的充电此电流应逐渐下降，经过（）分钟左右，充电电流下降至（），若不符合上述情况，应查找原因，及时处理。
A.60-80A、30、3F0-40
B.40-60A、20、20-30A
C.30-50A、20、15-25A
第10题
应急发电车的发电机组的额定运行操作有()。
A.机组启动正常后，将转速由怠速逐渐增加至1000~1200r/min，进行柴油机的预热运转
B.一般情况下，当柴油机预热运转的排水温度达45℃时(紧急供电情况下除外)，才能逐渐加速至额定转速(1500r/min)
C.如果发电机不能自动建立电压，必须给发电机充磁，然后调节电压整定电阻，将空载电压调至400V。合上主开关后即可向负载供电
D.带有预热装置的发动机，需预热时，预热电热塞11s后，启动发动机
