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第2题
挖坑灌砂法经常用于施工现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。在一条
二级公路路基施工现场，检测人员用该方法测定路基压实度以检验施工质量，获得的检测数据经过计算得出该试验点土的湿密度1.95g/cm3，含水率19.8%，已知该土最大干密度为1.75g/cm3，请根据上述条件完成下列问题。
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1.挖坑灌砂法需要用到的仪具和材料包括()。
A.玻璃板
B.台秤
C.比重计
D.烘箱
2.以下描述属于灌砂筒下部圆锥内砂质量标定步骤的有()。
A.在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离15mm左右为止
B.不晃动储砂筒的砂，轻轻地将罐砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时，将开关关上，并细心地取走灌砂筒
C.收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂，准确至1g
D.取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净
3.根据题目的已知条件计算得到该试验点路基压实度为()。
A.89.7%
B.93.1%
C.107.4%
D.111.4%
4.灌砂法测定密度过程中，下列会影响测定结果的操作包括()。
A.更换了测量用砂而没有再次标定砂的松方密度
B.开凿试坑时飞出的石子未检回
C.所挖试坑的深度超过了测定层
D.从试坑中取出的量砂直接用于下一次试验
5.由于压实后的路基较硬，检测人员所挖试坑截面为上大下小，则压实度结果()。
A.偏小
B.偏大
C.无影响
D.无法确定
第3题
混凝土桩的桩身完整性检测时，建筑桩基设计等级为甲级，或地基条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌桩工程,检测数量不应少于总桩数的30%且不应少于（)根。
A.10
B.20
C.30
D.40
第4题
汽车排出的废气是滨河区一个严重的污染问题，在滨河区的桥上收取通行费将会减少汽车行驶的里程数。
尽管如此，仍无法降低总的污染水平，因为在收费亭排起了长队，而汽车停着不走时会比其在行驶状态下放出更多的废气。
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上面的论述依赖于下面哪一个假设？（）
A．因为缴费排队产生的多余废气相当于或超过因汽车行驶里程数减少而减少的汽车尾气
B．平均来讲，汽车在滨河区停着不走的时间比处于其他行驶状态时间长
C．在桥上增加的汽车尾气不会严重影响大气污染，因为在滨河区很少有司机经常驾车过桥
D．减少汽车废气排放不是降低空气污染的最有效办法
第5题
超偏载检测装置检定时，国家轨道衡计量站应逐步运用带有自动设偏功能的检衡车组。暂不具备条件时，应及时通知车站提前准备（)吨及以上的起重设备;由车站配合国家轨道衡计量站做好检衡车的设偏及恢复工作。
A.6
B.3
C.8
D.5
第7题
进行稳态工况检测的底盘测功机，应能模拟基准质量小于3500kg的车辆在加速度为0～1.475m/s2时的瞬态惯量。惯量为800～2700kg，车速为90km/h的车辆加速时底盘测功机最大模拟输出功率应大于18kW。()此题为判断题(对，错)。
第9题
下列关于雾霾的说法，不正确的是()
A.雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述
B.汽车尾气、工业排放、建筑扬尘、垃圾焚烧，甚至火山喷发等都能形成雾霾
C.雾霾天气通常是多种污染源混合作用形成的
D.只要物质富足，雾霾天气不会到影响人们的心情
第10题
进行稳态工况检测的底盘测功机，应能模拟基准质量小于3500kg的车辆在加速度为0～1.475m/s2时的瞬态惯量。惯量为800～2700kg，车速为90km/h的车辆加速时底盘测功机最大模拟输出功率应不大于18kW。()此题为判断题(对，错)。
