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[主观题]
飞机在空中飞行时,时常受到大气对流的影响而产生颠簸,当飞机的检测装置接收到这一信号后,经过
控制器的调节,能在很短的时间内调整好飞行状态,克服大气对流对飞机飞行的影响,保持平稳飞行。这个现象说明了系统的什么基本特性()
A.环境适应性
B.相关性
C.整体性
D.动态性
暂无答案
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A.环境适应性
B.相关性
C.整体性
D.动态性
A.APU是飞机在空中正常飞行时主要的推力来源
B.APU可以在飞机主发动机启动前为飞机提供电力
C.APU可以为飞机主发动机启动提供压缩空气
D.APU一般在主发动机启动前先启动
E-2D预警机在空中飞行时,最大速度为()千米/时,E-2D预警机主要使命为进行早期空中远距离预警,E-2D预警机的升限为11.28千米,E-2D预警机留空时间为()小时15分。
A.飞机的理论静升限都在对流层顶部以下
B.飞机无法达到其理论静升限高度
C.实用升限是飞机能达到的最大高度
D.飞机在理论静升限高度飞行时,发动机剩余推力为零