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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在B制式列调通信系统中,车站电台内的主监测器监测()的工作状况是否良好。

A.另一个车站台

B.机车台

C.调度总机

D.隧道中继器

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第1题
B制式450MHZ列调车站电台的转信导频是()HZ。

A.1960

B.114.8

C.186.2

D.131.8

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第2题
铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台司机同频单工呼叫车站的频率是()Hz,机车电台司机异频单工呼叫车站的频率是()Hz。
铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台司机同频单工呼叫车站的频率是()Hz,机车电台司机异频单工呼叫车站的频率是()Hz。

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第3题
铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台转信导频是()Hz,车站呼叫司机的信令是()Hz。
铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台转信导频是()Hz,车站呼叫司机的信令是()Hz。

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第4题
目前铁路专用无线列调系统,调度与机车通话时机车电台的工作方式是()。

A.同频单工

B.双频单工

C.异频双工

D.异频单工

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第5题
在行车过程中,列调电台未故障的情况下,列调电台作为接受命令和联系行调的唯一通讯工具。()
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第6题
B制式无线列调中采用的四频组,主要是为了防止()干扰。

A.同频

B.邻道

C.互调

D.镜频

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第7题
调度员与司机间通过车站电台采用何种通信方式?

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第8题
为什么列调电台只用一付天线即可完成接收与发射的任务?

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第9题
专用无线通信系统的车载电台最主要功能是()

A.提供列车司机和地面控制系统的通信连接

B.在列车和地面控制设备之间传输状态信息

C.发送语音和状态信息给手持台

D.允许调度通过广播系统向列车上的乘客广播

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第10题
无线列调机车电台应采用哪些可靠电压值?

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第11题
以下有关GPRS的论述不正确的是()。

A.GPRS是一种用于GSM的标准化分组交换数据业务

B.GPRS是在GSM向第三代移动通信系统过渡时期,提供数据和多媒体业务的一种可行方案

C.GPRS是一种有别于GSM的新的移动通信制式

D.GPRS可以实现用户”始终在线”

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