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[判断题]

大功率、高转速、大压缩比的发动机选用的火花塞应是通用型。（)

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第1题

冷型火花塞则适用于（)的发动机。

A.低压缩比

B.高压缩比

C.高转速

D.大功率

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第2题

对于大功率、高压缩比和高转速发动机来说，适宜于用热型火花塞。（)

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第3题

高转速、高压缩比的发动机应选用（)。

A.热型火花塞

B.冷型火花塞

C.中型火花突

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第4题

发动机选用汽油的主要依据是()。

A.辛烷值

B.蒸发性

C.压缩比

D.化学稳定性

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第5题

滑动轴承多用在高转速、大功率的离心泵上。（)

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第6题

当发动机高转速大负荷工作时,装配短而粗的进气支管是因为()。

A.可减小充气量

B.可利用气流惯性

C.可减小进气阻力

D.可增加气流速度

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第7题

热型火花塞适用于（)、转速低的发动机。

A.压缩比小、功率小

B.压缩比小、功率大

C..压缩比大、功率大

D.压缩比大、功率小

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第8题

柴油机不能采用大压缩比是因为工质会爆燃，使发动机不能正常工作。（)

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第9题

控制用电机选用的基本要求有（)。

A.可靠性高

B.快速性好

C.位置控制精度高

D.适应大扭矩、大功率

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第10题

以下对DVVT的控制策略，描述错误的是（)。

A.在全转速、轻载模式下，进气门晚开，排气门早关，燃油经济性会更好

B.高转速下，气缸内温度过高会产生氮氧化合物，所以EGR系统必不可少

C.在高速、大负荷时，进气门晚关，排气门早开，是为了增加发动机的输出扭矩

D.在中等负荷下，进气门早开、排气门晚关，可改善有害气体的排放

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第11题

下列各项中不属于点火系统引起的发动机缺火故障现象的是（)。

A.发动机噪声增大

B.发动机怠速时易熄火

C.火花塞电极有油污

D.发动机运转不平稳,振动大,转速低时尤为明显

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