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[判断题]

第三通风支路冷却通路是：车体底架进风口→制动风机1或2→风道→制动电阻1或2→车顶百叶窗。（)

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更多“第三通风支路冷却通路是：车体底架进风口→制动风机1或2→风道…”相关的问题

第1题

第三通风支路冷却对象是牵引变压器及平波电抗器。（)

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第2题

HXD3电力机车车体侧面不设进风口，以提高车体作业的效率。（)

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第3题

车辆定距是车辆底架两心盘中心间的距离，它基本决定于车体（或底架)的长度。（)

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第4题

货车车体侧壁底架共同承载结构又分为桁架式结构和板梁式结构两种。（)

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第5题

底架是车体最重要的承载部位，采用无（)结构。

A.缓冲梁

B.中梁

C.防撞梁

D.横梁

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第6题

底架由地板、边梁、牵引梁和（)组成，是车体最重要的承载部位。

A.缓冲梁

B.中梁

C.防撞梁

D.横梁

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第7题

（)是车体的基础，它接受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘传给走行部。

A.车轮

B.制动装置

C.缓冲器

D.车底架

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第8题

运统1中的车号栏，根据车体上的大号码填记。如发现双号码时，以（)为准。

A.车体上的大号码

B.车底架侧梁号码

C.侧梁号码

D.车底架号码

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第9题

铁路车辆一般由车体及车底架、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、车辆内部设备五个部分组成。（)

铁路车辆一般由车体及车底架、转向架、车钩缓冲装置、制动装置、车辆内部设备五个部分组成。()

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第10题

所有城轨车辆车体底架的前端都设有撞击能量吸收区，其上开有3排椭圆形卸载孔，通过产生较大的塑性变形，从而吸收纵向冲击能量。（)

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第11题

烤片机冷却区排出的一部分潮气被回收后送至干燥区的进风口，可保持进气温度的稳定，减少外界气温的影响。（)

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