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[单选题]

()的功用是用来支撑和关闭气门并使气门关闭紧密,防止气门跳动而使气缸漏气。

A.气门座

B.气门导管

C.气门弹簧

D.推杆

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第1题
对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做(),使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担()的任务。
对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做(),使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担()的任务。

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第2题
配气机构的功用是:按照发动机各缸工作过程的需要,不定时的开启和关闭进、排气门。()
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第3题
气门导管的主要功用是保证气门作往复直线运动,使气门与气门座正确闭合,此外还有导热作用。()
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第4题
气门用来控制气缸盖上进气道和排气的的开启和关闭。()
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第5题
气门弹簧的作用是保证气门可靠的关闭和紧密贴合,克服气门关闭过程中产生的()。

A.异响

B.振动和间隙

C.直线性偏差

D.异常磨损

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第6题
在压缩行程初始过程中,进、排气门的状态是()。

A.均关闭

B.进气门开、排气门关

C.进气门关、排气门开

D.均开启

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第7题
气门弹簧的作用是保证气门和气门座在关闭时的密封,防止在气门启闭过程中因气门、推杆、挺柱等运转体的惯性力而产生彼此脱离及挺柱滚轮脱离凸轮的现象,还可以免除气门落座时产生弹跳现象。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作循环的要求,适时地将各缸进、排气
门打开和关闭,以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。()

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第9题
气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气
气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气

门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。

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第10题
气门间隙过大,使()。

A.气门关闭不严

B.造成撞击、磨损,气门开启延迟

C.气门开启提前

D.发动机省油

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第11题
发动机在从怠速工况往中低转速负荷较大工况运动时,排气凸轮轴执行器是如何工作()。

A.转子相对于定子逆时针转动,使排气门提前关闭

B.转子相对于定子顺时针转动,使排气门延迟关闭

C.转子相对于定子逆时针转动,使排气门延迟打开

D.转子相对于定子顺时针转动,使排气门延迟打开

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