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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水，应采取哪些应急措施中（)。

A.立即采取措施以防事态扩大

B.准备好舱底水系统或应急排水系统排水

C.查明漏水部位

D.立即加开一台发电机以增大电网的功率储备

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第1题

某一船长为39.5m的内河船舶在某一航行途中与一船发生碰撞，导致该船进水沉没，后经海事部门施救、

打捞，最后拖进船厂进行修理，由于船舶检验证书灭失，需申请补发，请问：(1)该船应核发何种检验证书簿？(2)该船持有的船检证书的格式为哪一类型？是否有效？(3)该船经修理后进行航行，需进行哪种检验合格后方可航行？

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第2题

“碧蓝”号货轮在从香港至日本的航行中遇雷暴天气，使船上部分货物失火燃烧，大火蔓延到机舱。船长为灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行，船长雇拖轮将“碧蓝”号拖到避难港。下列选项中哪些应列入共同海损:()。

A.为灭火而湿损的货物

B.失火烧毁的货物

C.为将“碧蓝”号拖至避难港而发生的拖航费用

D.在避难港发生的港口费

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第3题

一载货轮船从中国大连港出发，驶往美国旧金山。船经日本海领域时货轮起火，大火蔓延至机舱，船长为了

船货安全，命令往舱中浇水灭火。火扑灭后，经检查，主机受损，船舶无法继续航行，于是船长命令驶入日本大阪港进行修理，待船整修好后，继续驶往旧金山，并在旧金山进行理算，理算时应适用哪国法律？()

A．中国法

B．日本法

C．美国法

D．当事人可以选择第三国法

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第4题

与轮机相关的船舶事故主要有______。

A.动力设备失效导致的船舶碰撞和搁浅

B.机舱大量进水事故

C.机舱火灾事故

D.主机拉缸事故

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第5题

船舶会遇如果两船横距过近会发生船吸现象，在这种情况下，应采取（)措施避免船舶碰撞。

A.减速

B.加速

C.操外舵

D.操内舵

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第6题

船舶相遇如果两船横距过近会发生船吸现象，在这种情况下，应采取（)措施避免船舶碰撞。

A.慢速

B.加速

C.外舵

D.以上做法都不对

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第7题

在解释和遵行本规则条款时，应充分考虑一切航行和碰撞的危险以及包括当事船舶条件限制在内的任

何特殊情况，这些危险和特殊情况可能需要背离本规则条款以避免()。

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第8题

航行于急流航段的船舶，船长在()米以上时，如船舶无法设置双层底，机舱应设防撞边舱。

航行于急流航段的船舶，船长在（)米以上时，如船舶无法设置双层底，机舱应设防撞边舱。

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第9题

船舶发生碰撞经全面检查，可续航的条件应保持（)。①主、辅机无损，情况良好;②船体破损部位进水经采取措施后得以控制;③船舶具有稳性及一定的储备浮力

A.①和②

B.②和③

C.①和③

D.①、②和③

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第10题

某货轮在航行途中货舱起火蔓延至机舱，为了船货的共同安全，船长下令往舱中灌水灭火，火虽扑灭，但主机受损，无

法继续航行。于是，船长决定雇用拖轮将货船拖往附近港口修理，然后再驶往目的港。事后经调查发现，这次事故造成的损失和费用有：(1) 800箱货被火烧毁；(2) 300箱货由于灌水被水浸湿；(3) 主机和部分甲板被烧坏；(4) 雇用拖船支出的费用；(5) 额外增加的燃料费及船长、船员工资，给养开支。请问上述各项损失中哪些属于共同海损？哪些属于单独海损？并陈述理由。

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第11题

制造厂在对雷达申请型式认可中，提出所申请型号的雷达仅用于国内航行船舶，认为对雷达“性能监测”的要求可不要求，问该要求是否合理，说明原因和应采取的措施？

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