题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
当冷却液温度传感器”短路”时，发动机ECU将按下述温度控制喷油器喷油()。
A.19.5℃
B.20℃
C.80℃
D.100℃
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A.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为120℃时的工作状态控制喷油器喷油
B.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为80℃时的工作状态控制喷油器喷油
C.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为20℃时的工作状态控制喷油器喷油
D.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时，发动机ECU按温度为19.5℃时的工作状态控制喷油器喷油
A.冷却液温度表有故障
B.冷却液温度传感器损坏
C.冷却液温度表电路有搭铁故障
A.当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度
B.当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度
C.当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液
D.当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
