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[判断题]

热轴按其发热程度分为微热、强热、激热三种。()

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第1题
热轴故障等级划分根据热轴温度的大小可以分为()。

A.激热

B.强热

C.微热

D.最大值

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第2题
监测中心预报轴温等级分为微热、强热、激热,激热立即停车,强热前方站停车,预报微热时应()。

A.跟踪

B.前方大车站停车

C.通知调度

D.通知检车员

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第3题
客车热轴预报标准微热跟踪,预报微热时,由红外线调度员负责跟踪、分析、判断。如果热级有升级按强热对待。客车强热通知车辆乘务员处理,激热不用停车。()
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第4题
THDS复示中心的软件中,当出现()以上级别的热轴车时,将弹出“热轴报警窗口”,并伴有报警音。

A.微热

B.强热

C.激热

D.跟踪

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第5题
预报微热、强热、激热轴承的铁路货车按照“()”的规定,铁路局红外线调度员及列车调度员对强热、激热铁路货车进行处置。

A.预报立即扣车

B.微热跟踪

C.强热前方车站停车

D.激热立即停车

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第6题
车辆轴温智能探测系统对铁路货车滚动轴承的热轴故障分强热、微热两级进行报警。()
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第7题
发热的程度可划分为:低热:____℃、中度热____℃、高热___℃、超高热()℃。
发热的程度可划分为:低热:____℃、中度热____℃、高热___℃、超高热()℃。

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第8题
轴热达到激热时轴颈变为()色。

A.淡黄色

B.黄色或蓝色

C.深褐色

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第9题
地面红外设备预报动力分散式动车组微、强、激热报警时,下列哪种处置方式是正确的:()。

A.立即通知司机停车,随车机械师下车点温检查确认

B.通知司机在前方站停车,随车机械师下车点温检查确认

C.通知司机在前方办客站停车,随车机械师下车点温检查确认

D.不需扣停列车,通知随车机械师确认

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第10题
运行中接到通知车辆热轴时,列车在区间停车时,无车辆乘务员的由机车乘务员按车站通知查找激热货车编组位置和轴位,对轴承进行外观检查。当确认轴承外观无异状可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,列车限速不超过20km/h运行到前方站或限速不超过15km/h退行至后方站停车。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
发热是由发热激活物作用于机体,激活产内生致热原细胞产生和释放内生致热原,再经一些后继环节引起体温升高。()
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